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MC Racing ;-) jun a écrit: Spike_RS a écrit: (désolé Jun ) Aucun problème, c'est juste que ce n'est pas correct de lancer les démarches auprès de mon collègue et au moment du paiement, t'es au abonné absent et plus de news et je regarde ton poste et je vois que t'hésites sur les jantes (t'as amplement le droit vu la somme, mais on réfléchit avant)... C'est avec ce genre de comportement que l'on est obligé d'attendre les encaissements de paiement avant de faire toute autre démarche (anticipation de fabrication pour gain de temps ....)Bon au moins, t'as hésité entre 2 modèles de vraie jantes, heureusement Sans polémiquer, j'ai toujours dit que ça m’intéressait et mais à aucun moment j'ai dit banco.Il n'a jamais été question de commande groupée et d’anticipation de quoi que ce soit, sinon ma démarche aurait été différente, crois moi les commandes groupées je connais, j'en ai déjà organisées dans mon ancienne vie de Meganeux.Bref, j'ai eu la possibilité de faire un coup sur les OZ ce qui m'a fait partir sur celles ci, mais là où je te donne raison, c'est que je n'ai pas pris le temps de prévenir ton contact que je ne donnerai pas suite, désolé pour ça.[65] - PS2-R / Vendue, une page se tourne...
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Et les Brembo passe correctement avec les disques ?Les pistes font 283 et les disques 280.Tes bols prennent les 3mm d'ecart ?
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Les pistes données pour 283 font en réalité un peu moins de 282, donc au rayon, l'écart n'est que de moins de 1mm par rapport aux disques en 280, aucun changement sur les cales entre disques et pistes. Tu connais qqn qui a un souci Adrien?
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Verdict la semaine prochaine, les pistes sont en commande. Mais a priori ça devrait le faire je ne suis pas le seul à avoir fait ce montage ! Sinon j'ai monté l'extincteur... (il doit peser 100kg le bordel !! Enfin la bonne nouvelle du jour c'est que je suis passé au CT pour voir la Clio pouvait passer en l'état, et hormis le cata à remettre et les harnais à virer (même si j'ai les ceintures), ça passe...Faudra juste finir le bouton pour le klaxon également.J'aurais juste une remarque sur la banquette et les ceintures arrières non présentes, mais pas de contre visite... Chouette ça !Si vous êtes sages, petite surprise demain...@+
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top comme ça et pourquoi avoir retiré les bac carbone ? ils sont pas bien ?
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Si, ils sont bien mais ça me va pas, je préfère les tapis en fait mdr
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Superbe modifs ! Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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Sur ebay ;-)
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Toujours aussi sublimetu les vends combien les bacs carbone?
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http://www.cliors-concept.com/t52579-Ve ... Négociable si tu prends les 2 ;-)
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Spike_RS a écrit: Enfin la bonne nouvelle du jour c'est que je suis passé au CT pour voir la Clio pouvait passer en l'état, et hormis le cata à remettre et les harnais à virer (même si j'ai les ceintures), ça passe...Faudra juste finir le bouton pour le klaxon également.J'aurais juste une remarque sur la banquette et les ceintures arrières non présentes, mais pas de contre visite... Chouette ça !Si vous êtes sages, petite surprise demain...@+ Par rapport au CT, Il n'y a pas eut de soucis concernant l'arceau? Aucune remarque, rien?
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Oui mais la conception de tes bols est differente du coup il devrait y avoir aucun probleme
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Il n'y avait aucun souci non plus avant toutes les cotes sont les memes, j'ai juste retiré les fraisages de la périphérie mais aucun changement sinon.
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philfree a écrit: Il n'y avait aucun souci non plus avant toutes les cotes sont les memes, j'ai juste retiré les fraisages de la périphérie mais aucun changement sinon. Je te parle sur d'autres bols.Le soucis etait que la plaquette venait frotter les vis de fixation des pistes en fin de vie.
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