[26] RS1 Pistarde blanc glacier

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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jerem0311
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[26] RS1 Pistarde blanc glacier

Messagepar jerem0311 » mer. 9 déc. 2015 06:43

Dernier message de la page précédente :

Bonjours,Après 1 ans sans news je me décide enfin a mettre a jour la présentation de mon RS1il y a aussi la présentation de mon ancienne voiture TRS ici ICI !Et celle de ma C4RS laDonc:C'est une RS1 Titane que j'ai acheter a tet' une personne du forum Année 2000, capot alu, shift light, elle avait 253 Mkms au compteurJ'ai pu voir la présentation de la voiture sur le forum ici Et c'est déboire la Donc en résumer il a eut une casse de ressort de soupape a 219 Mkms il a refait le moteur ( bielle et piston d'origine non changer ) + kits réfection boite + embrayageIl y a eut trois proprio avant moi, extérieurement la voiture a bien 13 ans pas eut d'accident a première vue mais en démontent l'intérieur l'aile arrère gauche et été changer, pare choc avant a refaire quelque rayure et clips casser, pare boue avant droit exploser, aile avant gauche fissure sur quelques centimètre a confirmer si c'est que de la peinture, pare choc arrière a étais repeint mais la peinture a pas tenue elle craquelle, grosse rayure sur le coter droit porte avant + aile arrière, et au niveau de la trape a essence la peinture s'écaille et plus une vidange avant l'achat et 4 pneus neige sur jantes de clio 16S Roule a 100% au E85 régulateur de précision 4 bars + décata il fallait repasser le CT pour la pollution et cata fourni par le proprioLe tous pour 3500€Donc c'est parti départ a 4h de mat de montélimar ( 26 ) en TRS Cup et mon père pour aller dans le ( 01 ) a Rodez 316 Kms et 3H30 de route sa me fait repenser que par ce long trajet le chassi Cup et le siège bacquet sa été une torture @+ jerem0311

Dernière édition par jerem0311 le Dim 27 Juil 2014 - 14:42; édité 24 fois
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 06:43

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jerem0311
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Messagepar jerem0311 » mer. 9 déc. 2015 06:43

News !1 ans sans nouvelle de l'eau est passée sous les pontsJ'ai rouler et pister apprêter 1 ans dans cette états Ma RS1 a bien changer intérieur extérieur blanc glacier comme mon ex TRS Cuples plastiques sont en covering carbone car pas mal ternie Le projet de basse qui été de la restauré a quelques peut changer l’utiliter de la voiture a aussi changer je souhaite en faire une vrai pistarde il reste encore du travaille en interne ( bar anti rapprochement avant arrière, admission Cup, cale penté, elargisseurs de voie, suspension Cup, slick, et Auto bloquant couple court Caisse peinte reste le remontage ! Remontage fini !!! petit shoot
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clio77
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 06:43

superbe comme ça blanche avec l'arceau rouge ça pète moins fan des essuies glace en blanc, en noir mat origine aurait été mieux, mais ce n'est qu'un touuut petit détail, car le boulot à côté est juste parfait
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slot
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Re: [26] RS1 Pistarde blanc glacier

Messagepar slot » mer. 17 mai 2017 11:55

et niveau chassis , elle a évoluée ?
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Pols34
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Messagepar Pols34 » mer. 17 mai 2017 12:48

Elle me dit quelque chose cette petite ^^
Pour l'avoir vue en vrai elle est superbe
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Messagepar th[RS1] » mer. 17 mai 2017 20:17

Au top cette RS1 piste :genial:
+1 pour connaitre la config actuelle et détail de la prépa... :miam:
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Messagepar Popole77184 » jeu. 18 mai 2017 19:00

Je l'est vue ce weekend au ring, elle a bien évolué depuis ;)
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Messagepar jérémy.charles » mer. 1 nov. 2017 18:21

Mon ancien compte a étais supprimer j'ai fait en ce jour un nouveau compte et donne également une grosse mise a jour de ma pistarde ^^

Evolution Octobre 2017

Depuis fin 2015 elle a beaucoup changer

Coter moteur j'ai fait confiance a mon pote Lamdev et j'ai repris le bloc de sont ex Clio cup
coter carateristique, vilo 4cp, tout les internes neuf, avec équilibrage mobile base F4R730 + volant moteur 3,2kg allèger et damper alu 800gr

J'ai aussi fait faire par guigui la boite donc JC5089 avec cc de twingo R1 sadev et arbre primaire sadev, jumelle de renfort, kits sycrho, pignon de 3 et baladeur de 3 et l'autoboquant Torsen

Coter chassis je suis passer il y a pas longtemps en cartouche Cup avec jambe de force B14 sur coupelle rotulé a l'avant et suspension cup a l'arrière fusée arrière de RS2004 et train arrière de RS2004

pour le freinage la aussi tout a été revue, je suis passer tout en rigide avec répartiteur de frein a l'arrière et RC6 au quatre coin

J'ai donc continué dans le light is right, maintenant que j'ai un plateau et que je me sert exclusivement de la voiture sur circuit
Donc plus de DA passage en crémaillère de clio dci 80, montage cup sans da avec alternateur 110A, rajout de la modine pour les grosse chaleur,
J'ai revu entièrement le faisceaux électrique j'ai supprimer 8kg de files l'avantage du faisceaux non multiplexer de la rs1 !!!
a la dernière peser sans arceau je tourné a + ou - 800kg

J'ai du rajouter du point trop léger sur les freinages l’arrière étais mobile je suis passer sur un arceau type cup en 6 point souder et amélioré par Pépinox a orange

Video de ma dernière session au ledenon !!

https://www.youtube.com/watch?v=OzOgn1sL_D8

Et bien sur le Nurburgring pour ma mamie de 17ans !!!

Image


Photo a venir dans la semaine...

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