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un régal les vidéos !!!Et bah elle va être bien lubrifié la petite ! ^^[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
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ChtiGG
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valentin_68
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Oui ça permet de soulager la boite, le moteur cabre moins, donc ton levier de vitesse est plus précis.
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Donc pour éviter les soucis de boite, il faudrait :http://www.clio-rs-online.com/clio-3-rs ... tte-sup.ht…?
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valentin_68
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Ouep, et optionnellement celui pour le support côté distri.
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Ok nickel. Mais ça : http://www.optimiz-access.fr/chassis-vo ... bloc-power… ça peut être intéressant pour aller jusqu'à 1,5° de carro sans le bazar des suspensions ... qu'en penses-tu?
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mikl68
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valentin_68
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Non justement, d'origine c'est à 1° voir 1°10, avec ça ça permet d'atteindre 1,5°, autant dire pas grande différence ... Le mieux reste des coupelles et taper direct à 2,10° !
[68] Ex Clio 3RS2 Trophy-evo de Valentin
Si je pars sur les black, que peuvent provoquer les vibrations à part une gêne personnelle?
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ChtiGG
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Trop de rigidité peut créer des casses et des vibrations trop importantes peuvent jouer sur les serrages.
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valentin_68
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Nan prends des jaunes, c'est largement rigide comme ça, les black c'est vraiment violent, bon pour une caisse dédié only piste.
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valentin_68
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