Megane 3 RS Trophy-R

nadri · Messagepar **nadri** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

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stoplediesel a écrit: Arf vins mettons nous du côté des allemands. Pensez, Peugeot n'est toujours pas capable de commercialiser une boîte DCT alors que ça fait 10 ans qu'ils l'ont. Hum, ça dépend ce que tu entends par "avoir"... On l'a tellement que les DCT qui équiperont les futurs modèles viendront de chez AISIN et Getrag... (un peu comme tout le monde quoi).Jun => je ne suis pas d'accord avec toi. C'est vrai que peu après la fusion entre Citroën et Peugeot, si tu venais avec une Peugeot à Vélizy ou inversement une Citroën à Belchamp, tu prenais des risques. Et je parle pas d'une étrangère !Par contre maintenant, il y a quand même de la diversité... Certes, une grosse majorité de PSA, mais il y en a en Renault. Et c'est sans compter quelques sympatoches "étrangères" parquées au fond du parking ! Le truc, c'est que maintenant, pas mal de gens bossent chez un constructeur mais n'ont pas spécialement la passion ou la fibre automobile... Enfin, on m'a jamais de gros yeux parce que j'ai une RS en tout cas ! Et tu dis que beaucoup pensent que les autres marques sont inférieurs, je peut t'assurer que c'est faux. Dans la liaison au sol, on est pas mal admiratif de ce que peu faire la concurrence parfois. Alors peut-être que certain sont chauvin (oui je tourne plus vite avec la 208 GTi que avec la 4RS), mais il reste que ça crache pas. Enfin, sauf quand c'est une bouse (qui a dit Veloster turbo ? ) Et contre exemple, LH, ancien metteur au point LAS chez PSA, pilote sur le nurb une M3RS Trophy-R !

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Doudougotcha a écrit: ahnakyn a écrit: Comparer le neuf et l'occasion c'est moyen... Oui mais quand tu à 50 000€ à dépenser tu regardes le neuf et l'occasion.Donc le comparo n'est pas si débile du point de vu de l'acheteur.Genre pour le prix d'une 4RS neuve tu as une superbe M3RS récente avec moins de 20000Kms.Moteur turbo sur les deux. Donc bon ça vaut le coup de regarder les occasions. Je ne dit pas le contraire...il y a moyen de faire d'excellentes affaires en occasion!Mais le neuf c'est le neuf, certains préfèreront toujours partir sur du neuf plutôt que sur une occasion.Là cette Trophy R c'est le prix de l'exclusivité, c'est surtout une vitrine et un coup marketing pour RST, je pense pas qu'ils vont gagner beaucoup d’argent directement avec cette R par contre cela aura des retombées sur renault en général et les autres ventes de RS...Moi je me pose pas trop la question Trophy R ou une autre à 50.000 euros, j'ai pas les moyens C'est pas parce que je ne sais pas me payer cette R que je dois cracher dans la soupe! RST a fait une voiture d'exception et cela à un prix, je suis persuadé qu'elle se vendra très bien!

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Doudougotcha a écrit: Une voiture exclusive pour le prix d'une occasion de 2012... C'est où qu'on signe

udimension · Messagepar **udimension** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Et oui les voitures neuves sont chères. Très chères.Heureusement qu'il y a des gens ayant des sous qui les achètent neuves (et qui s'enquillent la décote monstrueuse des deux premières années) pour que les moins riches (comme la plupart d'entre nous) puissent ensuite les racheter d'occasion (quasiment neuves avec moins de 10 000 km) pour un tarif beaucoup plus raisonnable. C'est la quadrature du cercle. Celui qui voudra toujours rouler dans le dernier modèle sorti devra aussi accepter d'en payer le prix.

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Comparé ce qui est comparable !! Voiture qui a 6 ans, plus garanti, et je pense que l'entretien n'est pas le même que la Renault !! Neuve, cette auto c'est le double du prix.Sur le marché de l'exclusivité et dans la même gamme, je ne vois pas si une auto est comparable à la Trophy R.Et c'est comme partout, ce qui est rare est forcement chère.Mais celui qui peut mettre 50000 dans une Trophy R, il doit pouvoir mettre plus chère, alors la porsche pour transporter mémère et la Trophy pour faire le con !

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Heureusement qu'il existe encore des passionnés d'auto et surtout de RST pour qui la passion l'emporte et franchissent le pas de l'achat de cette R car à lire certains commentaires, il n'y a que le porte feuille et le blason qui comptent...

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Si j'avais l'argent, le bon de commande serait déjà signé ! C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

momo2ls · Messagepar **momo2ls** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

ahnakyn a écrit: Doudougotcha a écrit: ahnakyn a écrit: Comparer le neuf et l'occasion c'est moyen... Oui mais quand tu à 50 000€ à dépenser tu regardes le neuf et l'occasion.Donc le comparo n'est pas si débile du point de vu de l'acheteur.Genre pour le prix d'une 4RS neuve tu as une superbe M3RS récente avec moins de 20000Kms.Moteur turbo sur les deux. Donc bon ça vaut le coup de regarder les occasions. Je ne dit pas le contraire...il y a moyen de faire d'excellentes affaires en occasion!Mais le neuf c'est le neuf, certains préfèreront toujours partir sur du neuf plutôt que sur une occasion.Là cette Trophy R c'est le prix de l'exclusivité, c'est surtout une vitrine et un coup marketing pour RST, je pense pas qu'ils vont gagner beaucoup d’argent directement avec cette R par contre cela aura des retombées sur renault en général et les autres ventes de RS...Moi je me pose pas trop la question Trophy R ou une autre à 50.000 euros, j'ai pas les moyens C'est pas parce que je ne sais pas me payer cette R que je dois cracher dans la soupe! RST a fait une voiture d'exception et cela à un prix, je suis persuadé qu'elle se vendra très bien! Même si le neuf reste le neuf, avec 50 000€ tu as de quoi acheter une Megane RS d'occasion même bornée, refaire le moteur, acheter les mêmes équipements que chez Renault et même faire un arceau sur mesure, t'acheter de l'équipement pour ton garage et refaire peindre la voiture au complet, et il te reste même du blé pour te payer un voyage avec ta femme.Donc si c'est payer 50 000€ la lettre R sur la malle, c'est très cher payer !

Narvath · Messagepar **Narvath** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

ahnakyn a écrit: Heureusement qu'il existe encore des passionnés d'auto et surtout de RST pour qui la passion l'emporte et franchissent le pas de l'achat de cette R car à lire certains commentaires, il n'y a que le porte feuille et le blason qui comptent... Le blason je sais que cela m'est égal. C'est l'aspect technique qui passe en premier puis l'esthétique. Mais comme pour tout domaine, où il y a passion il y a systématiquement de l'abus. Ils savent qu'il y aura toujours quelqu'un pour payer. Au détriment souvent des véritables passionnés. Qui souvent finissent par en être écœuré. Je ne peux pas acheter cette R, certes! Et même si je le pouvais, je ne le ferais pas. C'est exclusif, c'est beau, c'est efficace.... bref j'adore. Mais à mon sens le prix est exagérer.

mikl68 · Messagepar **mikl68** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

La r26r pourrait presque être abordable lol

Cortana · Messagepar **Cortana** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

De toute façon, si RST sort cette MRS R à 50K, c'est que le marché est là, et elles seront toutes vendues de toute manière, donc pas la peine de tergiverser 107ans !Et puis, tout ce qui est rar est share

Fmartin360 · Messagepar **Fmartin360** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Renault n'a pas développé cette voiture pour la vendre, mais pour nous faire causer sur 200 pages. C'est un véhicule d'image, de frime, de record, de démonstration, mais pas un véhicule à vendre. Il va faire de la pub pour vendre les RS et les 275 Trophy jusqu'à la fin de carrière de la Megane 3 RS. Donc ils peuvent la vendre 80.000 € si ça les chante, ça ne me choquera pas.Quant à comparer le neuf et l'occasion, qu'on ait 10.000 ou 100.000 €, ça n'a pas de sens.Un mec qui a 10.000 € peut s'acheter une Logan neuve ou une Clio 3 RS d'occase.Un type qui a 50.000 € peut s'acheter la Trophy R ou une 1M d'occase.Un type blindé de 100.000 € peut s'acheter une 997 GT3 d'occase ou une 991 neuve.Peu importe le prix, je vois pas en quoi c'est pertinent de comparer du neuf et du vieux. Pour moi la démarche n'est pas absolument pas la même.Quant à dire que 50.000 € c'est cher pour une pistarde, regardez combien on doit mettre pour s'acheter une Lotus qui n'est rien d'autre qu'un moteur sur un châssis....

momo2ls · Messagepar **momo2ls** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Entre une Megane RS équipé et une GTR, faudrait vraiment être maso pour trouver une Megane bandante à côté.Je ne parle même pas de ce qu'il est possible d'avoir (GTR, Corvette, M3, M5, 1M, 300Z, Datsun, etc...).Tu as des modèles qui ont une vraie histoire sur des dizaine d'années, pas comme la Megane. A chacun d'avoir ses goûts, mais croire qu'il n'y a pas mieux qu'une simple Megane à 50 000€, c'est se fourvoyer. Et la Megane à edition limité... pour 50 000€ tu te fais ta propre bête de compétition et là elle est simplement unique.