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stoplediesel a écrit: Arf vins mettons nous du côté des allemands. Pensez, Peugeot n'est toujours pas capable de commercialiser une boîte DCT alors que ça fait 10 ans qu'ils l'ont. Hum, ça dépend ce que tu entends par "avoir"... On l'a tellement que les DCT qui équiperont les futurs modèles viendront de chez AISIN et Getrag... (un peu comme tout le monde quoi).Jun => je ne suis pas d'accord avec toi. C'est vrai que peu après la fusion entre Citroën et Peugeot, si tu venais avec une Peugeot à Vélizy ou inversement une Citroën à Belchamp, tu prenais des risques. Et je parle pas d'une étrangère !Par contre maintenant, il y a quand même de la diversité... Certes, une grosse majorité de PSA, mais il y en a en Renault. Et c'est sans compter quelques sympatoches "étrangères" parquées au fond du parking ! Le truc, c'est que maintenant, pas mal de gens bossent chez un constructeur mais n'ont pas spécialement la passion ou la fibre automobile... Enfin, on m'a jamais de gros yeux parce que j'ai une RS en tout cas ! Et tu dis que beaucoup pensent que les autres marques sont inférieurs, je peut t'assurer que c'est faux. Dans la liaison au sol, on est pas mal admiratif de ce que peu faire la concurrence parfois. Alors peut-être que certain sont chauvin (oui je tourne plus vite avec la 208 GTi que avec la 4RS), mais il reste que ça crache pas. Enfin, sauf quand c'est une bouse (qui a dit Veloster turbo ? ) Et contre exemple, LH, ancien metteur au point LAS chez PSA, pilote sur le nurb une M3RS Trophy-R !Megane 3 RS Trophy-R
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Oui restons concentrés sur le sujet, à savoir la superbe Megane R.S 275 Trophy-R
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stouf_V6 a écrit: Ah ça c'est du bon jeu je veux cette combi
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clioRSfan a écrit: Expérience vévue en R sur le Ring :http://forums.rs-Team.org/read.php?2,56 ... msg-568246 J'aurais aimé être à sa place
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Bonsoir à tous,Je ne sais pas si elles ont été posté mais je suis tombé sur 3 petites vidéos intéressantes, je vous laisse juger:
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clioRSfan a écrit: Expérience vévue en R sur le Ring :http://forums.rs-Team.org/read.php?2,56 ... msg-568246 Ils ont monté des butées hydraulique sur la R ? C'était déjà pas mal efficace sur la Clio, ça doit vraiment être pas mal là dessus !
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udimension a écrit: kaamelott a écrit: Question chauvinisme je suis un vrai taliban, on aurai peut etre aussi moins de probleme de délocalisation, de dette et de chomage si les francais acheter francais, et pas qu'en automobile hein !! Ca m'ennerve ces gens qui roulent avec de grosse allemande ou anglaise et qui apres on le culot de râlez quand une usine française délocalise!Alors ca me parrait un peu logique que Icebox et d'autre défende la Trophy R, et le topic qui lui est dédié, va falloir allez sur le topic de la leon pour démonter la Megane ! La production de la Mégane RS est en Espagne. Donc pour ce cas, acheter Français ne signifie pas pour autant "faire travailler du Français". Il n'y a pas que l'assemblage de la voiture qui compte,il faut aussi regarder d'oû vient le moteur/boite,et sur la MRS ca vient de Cléon .Donc certes c'est moins bien qu'avant ou quand tu achetais une M2RS tu avais du 100% Français (et même 100% normandie ),mais en achetant la MRS tu fais quand même travailler de l'ouvrier Français.Pendant que j'y suis pour votre info,lorsque vous achetez du 1.5dci,vous faites travailler les espagnols,les turcs ou les roumains.Par contre en achetant du 1.6 dci,du 2.0 dci,du 2.3 dci (utilitaire),du V6dci ou du 2L essence (F4R),vous avez du moteur fait exclusivement à Cléon,et bien souvent avec ces moteurs c'est de la boite P donc aussi faite uniquement à Cléon.Allez quelques exemples de modèle 100% Français:laguna 2Ldci,Scénic 1.6 ou 2Ldci,Megane CC 2L essence ou 2Ldci,traffic,master.Et il y a peu on avait la C2RS,la Clio 3RS,le M2RS,la clio wiwi ou 16,Megane coupé F7R.Allez quelques exemples
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Perso j'adore cette bagnole! Sauf son prix.... à ce prix là on a des super joujous qui font plus rêver.Bref hormis ce petit détail. Si on regarde sur ces 10 dernières années, le travail effectué par RS a été impressionnant. Et placer une petite traction au milieu de ces monstres bodybuildés, je dis bravo à Renault Sport! Et c'est français Messieurs! Ne l'oublions pas! (Parce que les autres françaises..... )
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Narvath a écrit: Perso j'adore cette bagnole! Sauf son prix.... à ce prix là on a des super joujous qui font plus rêver.Bref hormis ce petit détail. Si on regarde sur ces 10 dernières années, le travail effectué par RS a été impressionnant. Et placer une petite traction au milieu de ces monstres bodybuildés, je dis bravo à Renault Sport! Et c'est français Messieurs! Ne l'oublions pas! (Parce que les autres françaises..... ) Tout à fait d'accord, sauf que la rcz r se défend bien aussi.
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