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Ca le fera jamais autant qu'une akra ou scorpion. Avec la k-tec ça le fait quand tu changes le rapport juste avant le rupteur, en débrayant très rapidement! Donc en gros ça le fait que très rarement![67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
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Salut, content que ça fonctionne comme tu veux.J'imagine que tu dois quand même les user sur les flancs avec le carro d'origine...Niveau usure, comment ça c'est passé? Tu as fait combien de bornes? C'est les S9B ou S9C?En tout cas si, avec ces températures élevées, les pneus sont restés constant, c'est une très bonne nouvelle!
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chubol a écrit: Salut, content que ça fonctionne comme tu veux.J'imagine que tu dois quand même les user sur les flancs avec le carro d'origine...Niveau usure, comment ça c'est passé? Tu as fait combien de bornes? C'est les S9B ou S9C?En tout cas si, avec ces températures élevées, les pneus sont restés constant, c'est une très bonne nouvelle! Bizarrement les flancs n'ont pas trop morflés. J'ai fait 60km en tout avec, sachant qu'ils étaient usés à 50%. Je prendrais une photo pour la comparaison.Ce sont les S9B.Je n'ai vraiment pas senti le chassis souffrir, même si c'est difficile de se rendre compte si ça travaille beaucoup ou non. J'ai essayé d'être le plus propre possible pour éviter les contraintes, et j'ai surtout évité de rentrer comme un bourrin en entré de virage. Au final, mon meilleur temps était de 2:08 alors que j'ai fait 2:16 au mieux en semi-slick mais avec un freinage à la ramasse. Je sais pas trop si c'est un bon ou mauvais temps, mais le plaisir était là
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mikl68 a écrit: Environs 100 euros Je les ai payé 200 € les 4.
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kaiserazo a écrit: mikl68 a écrit: Environs 100 euros Je les ai payé 200 € les 4. Je pense après sa doit dépendre de l'usure
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c'est un bon temps je suis pareil avec ma prepa en federal rsr
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