[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]

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Messagepar R27/418 » mer. 9 déc. 2015 05:46

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Ah Puppo... 
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:46

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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 05:46

m'enfou j'y serais pas moi :(tu peux pas remettre ta BV stock et un cardan vite fait ?
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:46

Bin j'ai vendu le cardan a un gars qui en cherchais justement un vite fait car pas dispo avant 3-4 jours en neuf Bon sinon j'ai appelé tout à l'heure, le pignons et la douille sous pignon sont prêt. Payer la facture (que j'espère recevoir rapidement) et j'espère que semaine prochaine je reçois les pièces.
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:46

En attendant le nouveau pignon, j'ai fait révisé mon extincteur.J'ai eu transconcept au téléphone, j'aurais du rectifier mon pignon bla bla bla bla bla.... il y a des erreurs dans les usinages c'est normal bla bla bla bla...Bref 246€ de plus à la facture.Sinon ça ne bouge pas du côté de ma Clio vu que je révise la JC5 d'un ami et profite de monter un Quaife et la 5e courte. Au moins ça tout roule et sans surprise Je vais contacter le responsable technique pour le FreeRacing et lui présenter ma RS... et m'inscrire pour Dijon ! Aah et aller allumer un cierge pour ne pas avoir de pépin
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Messagepar LAMBERT » mer. 9 déc. 2015 05:46

c'est quoi ce délire d'erreur d'usinage???le mec te vend une merde et il te dit que c'est normal.....je sais pas ou on va là!!
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 05:46

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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan a écrit: Je vais contacter le responsable technique pour le FreeRacing et lui présenter ma RS... et m'inscrire pour Dijon ! j'aime mieux ça 
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Messagepar MAGNUM21 » mer. 9 déc. 2015 05:46

[quote="papayou"][quote="planplan"]Je vais contacter le responsable technique pour le FreeRacing et lui présenter ma RS... et m'inscrire pour Dijon ! Cela fera 2 RS1 je suis inscrit plus qu 'a finir quelques bricoles sur ma clio ,j'espere que tu vas te sortir de ce merdier de boite
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:46

Sympa si tu es là François Tu n'étais pas à Lédenon?
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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 05:46

non pas de François a Ledenon  bon ça se motive pour dijon c'est bien ça 
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Messagepar MAGNUM21 » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan a écrit: Sympa si tu es là François Tu n'étais pas à Lédenon? Trop loin et la clio pas fiable depuis le montage du 4 pap ,j 'ai préféré m'abstenir
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:46

J'ai reçu le pignon de 4 que j'ai demandé de chanfreiné (gratuit) avec la sous douille.Donc me suis atteler à remonter l'arbre secondaire, j'ai du rectifier la douille porte baladeur car le pignon de 3e était trop épais (plus facile pour moi de rectifier la douille porte baladeur que rectifier l'épaisseur du pignon). Ensuite j'ai du rectifié cette même douille côté pignon de 4e, car la rondelle de réglage du roulement serrait le pignon... mais au moins maintenant il est bien libre, j'ai pressé le roulement à 5 tonnes et tous les pignons sont libres, je vais régler le roulement avec le pignon fixe qui serra serré... comme ça tout sera comprimé comme quand elle est refermée.Je devrais faire pareil avec l'arbre primaire, bien contrôler la douille sous pignon de 5e...ça avance, et cette fois ça va fonctionner
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 05:46

Bientôt le bout du tunnel... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 05:46

C est quand même très bizarre ( et surtout très chiant ) de régler la précontrainte en usinant les pignons et non avec des rondelles . Mais bon si ça fonctionne tant mieux 
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:46

Les jeux entre les pignons uniquement... Mais il est vrai que si tout était plus précis il n'y aurait pas besoin de le faire et uniquement régler la précontrainte des roulements avec des rondelles de réglage comme une boite de série.
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:46

Arbre primaire et pignon fou de 5e réglé ce soir, demain j'attaque l'arbre secondaire

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