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Toujours bien lire le règlement...http://www.ffsa.org/telechargement.php? ... 8Reglement technique F2000Pas besoin de catalyseur...[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]
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genitro a écrit: J'ai bien envie de voir les balles vidéo circuit de daylimotion mais elles s'affichent pas sur la tablette et pas de Pc pendant un moment.Quelqu'un de sympa pour m'indiquer le pseudo de plan plan sur daylimotion pour les voir direct sur le site? Merci bcp Arracingteam
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un petit message pour suivre le topic de cette pistarde de folie
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Merci Jonathan Montage du pignon de compteur (il n'y en avait pas jusqu'à maintenant dans cette boite)Fabrication fixation de boite M14x1.5
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suis pas sur que tu vas avoir l'info vitesse avec l'autobloquant....ca ne tombe pas en face en général.......bien que tous les autobloquants disposent des encoches de fixation.... tu nous diras..
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Ah merde, je vais le mettre dans le carter et voir si la vis de sortie tourne, merci pour l'info, je n'y aurais pas pensé
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Tu vas commencer la saison super tard cette année.Ca fait bizarre de voir un tableau de bord dans la Clio, c'est un Sparco Circuit que tu as mis ?
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Oui c'est celui là que j'ai mis, j'espère être a l'aise malgré les soucis pour le régler comme je voulais...
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planplan a écrit: Oui c'est celui là que j'ai mis, j'espère être a l'aise malgré les soucis pour le régler comme je voulais... Il est top ca baquet, c'est un bonheur depuis que je suis passé du pro2000 à celui-la
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Attila a écrit: planplan a écrit: Oui c'est celui là que j'ai mis, j'espère être a l'aise malgré les soucis pour le régler comme je voulais... Il est top ca baquet, c'est un bonheur depuis que je suis passé du pro2000 à celui-la C'est celui la que j'ai aussi dans la Cup...
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Alors la vis du pont transmet bien au pignon du compteur
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Bien volontiers Alex, par contre c'est peut-être plutôt pour WilliamsLes 2 soufflets intérieurs sont comme ça:et ce soir j'ai terminé la douille pour le support de boite, c'est de l'artisanal, suis pas spécialiste en tournage, mais c'est bien aux cotes au moins.
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