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Donc à mon tour ... départ dimanche après midi avec Krikri ... RDV 13H30 chez moi pour charger la Cup, au revoir à la famille et c'est partie.Le trajet (350kms) c'est bien déroulé, 2 pauses pipi et nous voila, 17h30 arrivé devant l'Hotel de la Source ... Ni une ni deux j'appel mon pote Fred pour le prévenir de notre arrivé.En attendant je faire le tour de l'hotel pour quelques photos Bref passont, on est là pour RENAULT Sport .... fred se pointe en M3 E92 décoré RSR, habillé course de la tête au pied, ben oui il sort du boulot On commence l'apero à 19h pour le finir à 2h du mat[Résumé] JPRS Spa-Francorchamps 14/04/2014
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[Résumé] JPRS Spa-Francorchamps 14/04/2014
Les freins arrières doivent monter plus vite en température du fait de leur petite taille surement.Sinon, voici les dernières vidéos qui résument ma journée !La découverte du tracé filmé en POV, très intimidant comme tracé au tout début !Une très belle bataille avec Spiky, on s'est bien marré, un régale de rouler avec lui !Et une chasse aux Megane du groupe rouge, toujours bien sympathique de jouer avec plus gros que soit !Voilà tout, vivement l'année prochaine !!
[Résumé] JPRS Spa-Francorchamps 14/04/2014
ChtiGG a écrit: Loulou62 qui te tire à la chevrotine lorsqu'il double
http://www.youtube.com/embed/C7kpi6vLUO8 Impec :)
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[Résumé] JPRS Spa-Francorchamps 14/04/2014
ChtiGG a écrit: Icebox a écrit: Elles sont déjà très bien tes photos, en plus il y en a une de la mienne donc tu échappes au bannissement. Ouf ! Icebox a écrit: Au delà du temps qu'on fait, l'essentiel c'est de se faire plaisir, après on peut toujours s'améliorer et progresser. Sans compter la première session où je prend mes marques, j'ai progressé d'une dizaine de secondes jusqu'au dernier tour où je tape de 3'25".J'ai fait le calcul à la louche à la Gopro pour un peu me situer.L'objectif était pas de faire un temps, je me suis vraiment bien éclaté, j'ai pas cassé titine, j'ai rencontré des gens très sympa.Et dire que j'ai failli ne jamais pouvoir conduire de ma vie Le chassis de la luxe a beau être moins affûté que le Cup, il est quand même efficace, meilleur tour en 3 16 pour ma part (avec un passager et dans la ''circulation''). Je pense qu en améliorant les trajectoires et freinages y a moyen de faire encore mieux
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[Résumé] JPRS Spa-Francorchamps 14/04/2014
Une premier vidéo de mes sessions histoire d'alimenter le sujet
https://www.youtube.com/watch?v=bs925BPoLQ0
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