[Topic officiel] Renault Clio IV RS

f a b · Messagepar **f a b** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Dernier message de la page précédente :

Oui j'ai vu mais en fait je veux savoir s'il faut opter pour les 2 options si on veut capteurs + caméra ?

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Jeff08 a écrit: Bonsoir à tous,Savez-vous, si s'est compliqué de retirer les Losanges RENAULT avant et arrière. Je souhaite les remplacer par des losanges Renault en Carbonne....Merci. Non mais je serai néanmoins intéressé

FREDMIT · Messagepar **FREDMIT** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

n'engraisse pas les caisses de l'état, maitrise ta vitesse............... ma c4 rs : http://www.cliors-concept.com/t48993-ma ... st-enfin-l.…

Jeff08 · Messagepar **Jeff08** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

lorenz34 a écrit: Jeff08 a écrit: Bonsoir à tous,Savez-vous, si s'est compliqué de retirer les Losanges RENAULT avant et arrière. Je souhaite les remplacer par des losanges Renault en Carbonne....Merci. Non mais je serai néanmoins intéressé SalutJe viens d'avoir confirmation du fournisseur eteffectivement se sont bien des coques que l'on colle sur les losanges d'origine

Phil68 · Messagepar **Phil68** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Jeff08 a écrit: lorenz34 a écrit: Jeff08 a écrit: Bonsoir à tous,Savez-vous, si s'est compliqué de retirer les Losanges RENAULT avant et arrière. Je souhaite les remplacer par des losanges Renault en Carbonne....Merci. Non mais je serai néanmoins intéressé SalutJe viens d'avoir confirmation du fournisseur eteffectivement se sont bien des coques que l'on colle sur les losanges d'origine Apparement d'après le gars qui m'a fait le covering et d'après mon garagiste, ce n'est pas simple à retirer.L'idée des coques en carbone semble être la meilleure dans ce cas

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Phil68 a écrit: Jeff08 a écrit: lorenz34 a écrit: Jeff08 a écrit: Bonsoir à tous,Savez-vous, si s'est compliqué de retirer les Losanges RENAULT avant et arrière. Je souhaite les remplacer par des losanges Renault en Carbonne....Merci. Non mais je serai néanmoins intéressé SalutJe viens d'avoir confirmation du fournisseur eteffectivement se sont bien des coques que l'on colle sur les losanges d'origine Apparement d'après le gars qui m'a fait le covering et d'après mon garagiste, ce n'est pas simple à retirer.L'idée des coques en carbone semble être la meilleure dans ce cas Quid du logo Ar avec la camera de recul ?

jerem24 · Messagepar **jerem24** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

le logo a l'avant et complique a sortir sans tomber le parchoc car il y a 2 vis qui le tienne et elle sont pas facile d’accès celui de l’arrière c'est 4 petit pic donc je pence pas trop complique a sortir

Jeff08 · Messagepar **Jeff08** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

jerem24 a écrit: le logo a l'avant et complique a sortir sans tomber le parchoc car il y a 2 vis qui le tienne et elle sont pas facile d’accès celui de l’arrière c'est 4 petit pic donc je pence pas trop complique a sortir Effectivement la caméra peut poser problème. Je viens de faire la commande des logo carbones.Donc je vous tiens au courant si je rencontre des problemes d installationAvec le logo AR carbone et la caméraDonc d'après le fournisseur le logo carbone AV se colle sur le logo d'origineet le logo AR d'origine doit être démonter pour y remonter le logo en carbone

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

patrick1504 · Messagepar **patrick1504** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Slt tt le monde , je viens de faire reprog ma clio , je vous donne les chiffres , stock 191 cv et 25,9 nm Après 213 cv et 30.9 , il faut préciser que o2 à un banc superflow dernier cri,et super précis j ai pu le constater par moi même sur d autres autos et c est un ami ,25 cv et 5 /6 nm sont un maxi sur cette auto , le blem elles ne sortent pas les cv annoncés par renault , j ai confirmation par plusieurs enseignes , je mettrais les courbes plus tard , par contre au ressenti ca pousse bq plus fort

Dernière édition par patrick1504 le Sam 12 Avr 2014 - 00:29; édité 1 fois

Pierrot_31 · Messagepar **Pierrot_31** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Pourtant celle de Lorenz sort plus qu'annonce non?

crapo22 · Messagepar **crapo22** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Tout dépendra du banc.....

f a b · Messagepar **f a b** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Les bancs des préparateur, c'est toute une histoire : Optimistes vs pessimistes, Modernes vs vieilles "écoles", soufflerie, normalisation des données, Marques ...Bref comme tu le dis Crapo22, les infos issues des bancs donne une idée mais rien ne vaut le ressenti En tout cas propre les courbes (dispo sur le site d' O2) avec un gain d'au moins 20ch sur la plage de 2700tr/mn à 5700tr/mn.(patrick1504, c'est 259Nm et 309Nm pour tes valeurs de couple avant / après reprog)

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Pierrot_31 a écrit: Pourtant celle de Lorenz sortait plus qu'annonce non? J'ai corrigé car elle est stock depuis jeudi (pb INJECTION A CONTRÔLER à régler en passant chez rino + carto modifiée trop on/off à mon goût) et elle sort 203 cv et 270 NM sur le banc de MAR donc à relativiser.

patrick1504 · Messagepar **patrick1504** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

Re vrai tout dépend du banc , mais le gain est similaire à lorenz , par contre au ressenti , ça marche bq mieux

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 18:50

patrick1504 a écrit: Slt tt le monde , je viens de faire reprog ma clio , je vous donne les chiffres , stock 191 cv et 25,9 nm Après 213 cv et 30.9 , il faut préciser que o2 à un banc superflow dernier cri,et super précis j ai pu le constater par moi même sur d autres autos et c est un ami ,25 cv et 5 /6 nm sont un maxi sur cette auto , le blem elles ne sortent pas les cv annoncés par renault , j ai confirmation par plusieurs enseignes , je mettrais les courbes plus tard , par contre au ressenti ca pousse bq plus fort Slt Patrick,Tes courbes sont bien propres comparées à celles injectées par MAR dans ma RS. Effectivement tu as conservé la souplesse de la carto d'origine à un peu plus de punch donc tu dois te régaler. 300 Nm de couple c'est à mon avis la limite à ne pas dépasser si tu ne veux pas mettre la boite l'E.D.C en péril sur du long terme et surtout ne pas saturer le train AV.