[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / SPA Francorchamps

Spiky · Messagepar **Spiky** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Dernier message de la page précédente :

C'est franchement beau à voir

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Pas trop convaincu par le montage de plaquette isolante, les étriers aident bien à dissiper la chaleur des plaquettes/disques, et le montage des durites avia avec le bon liquide ne posent pas de problème avec les plaquettes agressives

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Attila a écrit: Pas trop convaincu par le montage de plaquette isolante, les étriers aident bien à dissiper la chaleur des plaquettes/disques, et le montage des durites avia avec le bon liquide ne posent pas de problème avec les plaquettes agressives Je suis d'accord avec toi sur le fait que les plaquettes isolantes vont empêcher de dissiper vers les étriers.Du coup, avec plaquettes isolantes, les plaquettes de frein et le disque vont chauffer plus (et les étriers moins).Mon problème, c'est qu'après quelques tours ma pédale devient molle et c'est très net! (mon ldf c'est le rbf600) D'après moi: _ soit mon ldf surchauffe et c'est pour ça que je perds en efficacité au freinage (perso, je penche pour ça car la pédale est molle)_ soit mes plaquettes (DS1.11) fonctionnent mal à haute température et c'est pour ça que je perds en efficacité au freinageJe vais donc essayer avec les plaquettes isolantes.Si c'est pire avec les plaquettes isolantes, c'est mes plaquettes de frein qui ne suivent pas.Si c'est mieux avec les plaquettes isolantes, c'est mon ldf qui ne suivait pas.Ce qui est curieux dans tout ça, c'est que quasiment personne ne se plaint de ce phénomène sur 3RS.D'un autre côté RS vends ces plaquettes isolantes, je me dis que ce n'est pas pour rien.Je vais faire le cobaye.Wait and see...

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 03:01

HELLO MEC, J'avais jamais vu ton topic voisin alsacien

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Sapin88 a écrit: HELLO MEC, J'avais jamais vu ton topic voisin alsacien Sympa ta rouge pour aller pister merci ami vosgien.On devrait se voir à SPA en avril, non?

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 03:01

A mon avis ça vient de tes plaquettes: chez moi RBF600 et RC6, sans soucis mis à part que je cramais mes joints d'étrier. Avec les plaquettes isolantes je n'avais plus ce problème.Les RC6 acceptent des températures de fonctionnement extrêmement élevées Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Régis 67 a écrit: A mon avis ça vient de tes plaquettes: chez moi RBF600 et RC6, sans soucis mis à part que je cramais mes joints d'étrier. Avec les plaquettes isolantes je n'avais plus ce problème.Les RC6 acceptent des températures de fonctionnement extrêmement élevées Oui d'après les courbes des 2 fabricants (ferodo et CL), les RC6 fonctionnent sans soucis jusqu'à 1000°C, les DS1.11 perdent déjà du mordant à partir de 500°C.Pourtant les DS1.11 sont utilisées sur les clio Cup, les RC6 aussi d'ailleurs.

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 03:01

j'ai pu essayer les 2 sur la Cup, etant donné que je l'ai acheté en Espagne et que la bas la ds1-11 est la seule plaquette autorisé en championnatj'ai pas du tout aimé (super inconstantes) je suis vite passé sur les RC6

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:01

papayou a écrit: j'ai pu essayer les 2 sur la Cup, etant donné que je l'ai acheté en Espagne et que la bas la ds1-11 est la seule plaquette autorisé en championnatj'ai pas du tout aimé (super inconstantes) je suis vite passé sur les RC6 Un gars qui a testé les 2. Tu tombes pile poil!Merci pour les infos.Ce serait donc plutôt mes plaquettes Ferodo.Si ce sont les DS1.11 qui sont en cause, je vais bien rigoler lundi sur piste!Car avec les plaquettes isolantes en plus, ça va chauffer.ça risque de donner n'importe quoi...Mais bon, faut bien tester...Et puis il vaut mieux tester sur un petit circuit à quelques kilomètres de la maison plutôt que d'aller à SPA (dans 1 mois) et se rendre compte que ça ne va pas du tout.

Arnaud68 · Messagepar **Arnaud68** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Tu roule ou lundi?

mikl68 · Messagepar **mikl68** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Lundi sa doit etre a l'anneau

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Arnaud68 a écrit: Tu roule ou lundi? mikl68 a écrit: Lundi sa doit etre a l'anneau Oui, à l'anneau.Je serai bien venu à Chenevières samedi, mais pas possible (samedi trop chargé).En plus, Chenevières, c'est pas ma piste préférée.Vivement SPA!

Arnaud68 · Messagepar **Arnaud68** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Ok je passe faire un tour Vivement spa

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Je pensais pas que tu avais ces problèmes avec ton freinage, prend direct des RC6, franchement le freinage avec est juste hallucinant.Par contre attention la chauffe avec les RC6, par rapport à mon setup avant en hp2000 mes pneus prennent environ 400 grammes de plus en pression à chaud, il faut donc s'adapter.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 03:01

Arnaud68 a écrit: Ok je passe faire un tour Vivement spa OK, à lundi. Sapin88 a écrit: Oula non j'ai pas les finances pour faire sa, eh en faite j'ai seulement vu y'a pas longtemps que c'était en semaine donc je perd rien j'aurais pas pu y aller de toute façon. Je pensais que c'étais toi... C'est donc quelqu'un d'autre.

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[67] 3RS 100% piste loisir / Dijon Prenois P41

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