[38] Clio RS3 mode pistarde

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

Dernier message de la page précédente :

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 06:59

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

J'ai quasiment tout fini, la pompe à eau neuve a du jeu du coup je dois attendre la nouvelle, normalement demain. Elle a mal été sertie.En attendant j'ai fait un peu de peinture, nettoyé quelques pièces....Je mettrai des photos dans la journée.

katana · Messagepar **katana** » mer. 9 déc. 2015 06:59

Saleté de correcteur auto. Je voulais dire en lhd

mikl68 · Messagepar **mikl68** » mer. 9 déc. 2015 06:59

et bien et bien il faut que je matte les 53 page pour en savoir plus sur la bêbête avant le 25 mai lol

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

Depuis le faisceau moteur à retrouvé sa place.Je dois recevoir la pompe à eau dans la matinée, si l'envie me prends d'aller au garage par la remonté, je pense que fin d'après midi elle démarre.Sinon elle attendra lundi.J'ai oublie de dire, j'ai virée les cornes buses de lave phare par de petit bouchon, sa ressemble de prêt à se de Cup. Du coup on voit que le vernie à ternie avec le temps. Faudra envoyer le pare choc en carrosserie la prochaine fois.

Kev69 · Messagepar **Kev69** » mer. 9 déc. 2015 06:59

Alors elle a démarré cette belle bleue ??

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

Elle a démarré, il me reste plusieurs choses à faire avant de pouvoir rouler avec.

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 06:59

faut qu'elle soit en forme pour fin Mai :P

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

J'ai largement le temps de tout faire.Me tarde d'aller faire un tour avec pour voir la différence et être sur que tout fonctionne bien.

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

En voyant mes photos du moteur avant la pose de la nouvelle distrib, je me pose une question au sujet de la poulie de déphasage.J'ai démonté le cache supérieur pour changer le joint car fuite, mais dans mon élan de nettoyage j'ai enlevé le repère de la poulie que j'avais fais sur le cache, du coup la poulie n'est pas à la même place.Comme la poulie à un repèreY a t il un importance?Je rappel que le moteur était pigée avec l'outil semi GrN au niveau des AAC et pigé au vilo.Il démarre très bien mais je n'ai pas testé la voiture pour savoir si le déphasage fonction.Donc avant de te finir, dois je reprendre la calage et mettre correctement le repère de la poulie ou je peux rouler comme ça?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » mer. 9 déc. 2015 06:59

2 options possible:> si tu as désolidarisé ta poulie de l'arbre à came au démontage et que tu l'as resseré au remontage alors pas de pb. la poulie fonctionne dans tous les sens.> si tu ne l'as pas désolidarisé alors gros probléme car si tu as fait un marquage et que tu que tu ne tombes plus en face au remontage, c'est que ton arbre à came cote admission n'est pas bien callé!(sinon,j'aime pas du tout les élements blanc dans le moteur....mauvais gout pour ma part alors que le reste est si joli....)

zinc59 · Messagepar **zinc59** » mer. 9 déc. 2015 06:59

poulie non désolidarisé son repère aurai bougé un peu vu qu'il a fait le calage grnfaut déserrer tes 2 poulies pour quelles se replace bien quand tu mets et tends la courroie car les dents courroie/poulie ne vont pas bien tomber en face si poulies bloqué (surtout sur un calage grn)

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » mer. 9 déc. 2015 06:59

zinc59 a écrit: poulie non désolidarisé son repère aurai bougé un peu vu qu'il a fait le calage grnfaut déserrer tes 2 poulies pour quelles se replace bien quand tu mets et tends la courroie car les dents courroie/poulie ne vont pas bien tomber en face si poulies bloqué (surtout sur un calage grn) +1 ...j'avais zappé son calage semi GN....bon, il faut qu'il nous dise ce qu'il a fait...( et oui, il faut bien desserrer les poulies pour avoir une mise en tension équilibrée de la courroie de chaque coté...)

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

J'ai bien désolidarisé la poulie de l'aac pour changer le joint du couvre culasse et les joint spies.LAMBERT, tu as répondu à ma question en disant que la poulie n'a pas de sens, tu m'as enlevé un gros poids. Sa m'aurais fais bien chier de devoir refaire la distrib maintenant que le moteur a retrouvé sa place.Pour le blanc, avant c'était en vert et comme j'ai pas de sableuse sous la mains je suis passé sur du blanc, je suis pas trop fan aussi, mais le vert me sortais des yeux.

cedroche · Messagepar **cedroche** » mer. 9 déc. 2015 06:59

J'ai fais un bon tour hier soir, tout fonctionne parfaitement.J'ai même la sensation qu'elle tourne mieux, après c'est peut être juste une sensation.Me reste à faire un passage à la Géo pour tout remettre droit.Sinon voilà quelques photos, il manque le cache fusible.Et voilà plus de cornes....Sa ressemble beaucoup au cache poussier des vis d'étrier, mais se sont des clips qui trainé dans une boîte en vrac que j'ai collée avec la colle à pare brise par derrière.