[3RS] Trou en accélération à 2500tr/min

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Messagepar XTCalex » ven. 11 déc. 2015 16:54

Et pour la 3RS phase 2 si on met uniquement inter + silencieux k-Tec, est-ce qu'on a aussi ce trou à 2500rpm ?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:54

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Messagepar popoff » ven. 11 déc. 2015 16:54

Idem XTCalex Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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[3RS] Trou en accélération à 2500tr/min

Messagepar Romain- » ven. 11 déc. 2015 16:54

Moi j'ai catback scorpion avec inter silencieux, pas de trou à 2500
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Messagepar NEMESIS25 » ven. 11 déc. 2015 16:54

slt a tous ami RSiste   je cherchais un post ou justement on parlé de dékata .ce week end je vais monter un tube Afrique et un tube qui supprime le par flamme tout en laissent le silencieux d'origine .y a t il besoin d'une reprogue (y aura t il un trou)  y en a t il parmi vous qui on déjà essayé ce procédé (ligne vide + silencieux d'origine)merci d’avance et vive Renault Sport  
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[3RS] Trou en accélération à 2500tr/min

Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 16:54

alors non seulement la sonorité risque de ne pas être terrible du tout mais en plus tu peux être sûr d'avoir un trou
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Messagepar NEMESIS25 » ven. 11 déc. 2015 16:54

Bon montage fini .sonorités grave jusqu'a 5000 tr/mn puis deviens métallique    avec des retour de flamme leger en rétrogradage .trou vers les 2600 tr/mn en 3 si on reprend bas vers les 1500 tr /mn riens de bien méchant mais bon .....ça pousse quand même      zone de couple qui a remonté (dommage).Maintenant voyons la longévité du silencieux qui va vite ce vider   A bientôt et vive Renault Sport   
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:54

Si on ne remplace que le silencieux, peut-on avoir un trou à bas régime?Je cherche à améliorer la sonorité de la rs (mode famille aussi le WE donc pas de ligne complète...) sans perdre en perf.Merci pour vos avis (je suis une quiche sur le sujet...) C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:54

Personne ? C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar Mt-tony » ven. 11 déc. 2015 16:54

Pas de trou avec un silencieux, seulement avec le décata :p
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:54

Merci M'sieur !! C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 16:54

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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:54

Je penchais plus pour un silencieux inoxline.Le slip On Akra est trop cher... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 16:54

ah bah moi le beau trou je le sentais à peine avec la Scorpion catback donc c'est relatif, mais j'admets qu'il y en avait un ...
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:54

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Messagepar joebar » ven. 11 déc. 2015 16:54

Sapin88 a écrit: Y parle peu étre que le silencieux arr val notre ami Mt tony. Si tu changes que le silencieux arr et tout le reste d'origine ok, t'aura pas de trou.

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