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desolé pour la mauvaise qualité de photo.faite avec mon iPhone a l'arrache.Cales 20 ou 25mm
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[3RS] Cales 20 ou 25mm
Aucun impact sur les roulements avec ce type de cales, car tu n'augmente pas l'effort induit sur les roulements.
[3RS] Cales 20 ou 25mm
valentin_68 a écrit: KTEC vend des cales de 19mm, ça a l'aire de très bonne qualité, 80e visserie comprise la paire : http://www.k-tecracing.com/show_product ... 91&appid=3 C'est du 4 trous. Ca va pas bien sur les Clio 3. Spiky a écrit: J'ai pensé à un truc, on m'a proposé de mettre des cales à l'arrière entre le train et le moyeu (cales faites sur mesures), vous en pensez quoi et questions classiques : usure? impact sur les roulements? etc ... Merci C'est la meilleure solution mécaniquement parlant. (Enfin, sauf a changer le train arrière pour faire encore mieux, mais la on est dans l’extrême).
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valentin_68
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Pas mal les cales Ktech mais moi je reste septique tu simple boulonnage avec goujons rallongé :/http://www.oreca-store.com/elargisseurs ... o-iii-RS-a…
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Bon bah le lien marche pas, en gros cales 20mm simple boulonnerie avec goujons comme chez Ktech a 77€ la paire
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77€ la paire avec goujons !Et ici 68€ avec boulons. http://www.jd-boutiqueautotuning.fr/pie ... isseur/GT7…
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Les gens pour les cales EIBACH si vous en trouvez sans visserie celle avec la double boulonnerie, vous allez galérer pour trouver des vis TH - portée conique a 60°- 14x150 - clé de 17 - filetage 25mm - téte courte.Celle que j'ai acheté a un membre on la téte trop haute mais pas grave en soit je vais aller voir une boite pret de chez moi si y peuvent me retailler la téte elle est trop haute elle dépasse de la cales de 5mm en gros ( peu étre 4 mm).Sinon j'en ai trouvé sur FK AUTOMOTIVE
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valentin_68
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