[67] Clio 3 RS-R / Vendu :)

ced67 · Messagepar **ced67** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Dernier message de la page précédente :

[quote="Toni"] ced67 a écrit: Il est entre de bonne main Je le regrette déjà Tu as vu à quel traitement il a deja eu droit aujourd'hui Tu le verra souvent tkt j'espere pas trop souvent

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 02:35

ced67 · Messagepar **ced67** » mer. 9 déc. 2015 02:35

MatRS225 a écrit: ced67 a écrit: Attila a écrit: Tout ca fait pas mal de boulot au final, ca me conforte dans l'idée de confier la mienne à un spécialiste et de pas me lancer dans cette galère dont je vais jamais me sortir Ouai regarde avec alpine dieppe il vont te faire ça comme il faut Dans ce cas là, faudra aussi regarder avec le banquier

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Trop loin Dieppe pour moi depuis Lyon, mais y'en a d'autres.Pour le banquier, ou plutôt la banquière je la prépare psychologiquement depuis que j'ai la cup

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Attila a écrit: la banquière je la prépare psychologiquement depuis que j'ai la cup Ah?...Possibilité d'avoir des infos complémentaires sur ce sujet

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Alain K a écrit: Attila a écrit: la banquière je la prépare psychologiquement depuis que j'ai la cup Ah?...Possibilité d'avoir des infos complémentaires sur ce sujet Tu connais le mode, t'as pas le choix demain le facteur apporte un colis voir deux, bah c'est pareil

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 02:35

ced67 a écrit: Toni a écrit: C'est vrai que monter l'arceau entier avec le tdb d'origine demande vraiment pas mal de modif et adaptation en tout genre. Mais ca marche La chance que j'ai aussi c'est que la 3 cup a Ced est garer a côté de la mienne du coup on a pu faire pas mal de mesure ou meme regarder comment RS a fait le montage ce qu'ils on conserver ou pas Sans ca je croit qu'on serait encore entrain de chercher Ouai on serait encore entrain de chercher dans quel sens ce monte l'arceau Bref maintenant on est roder c'est qui le suivant Ben le suivant, ça pourrait être moi.Mais j'ai l'intention de procéder différemment. Je pense commander des longueurs d'acier Fe45 en 40mm et en 50mm et de cintrer/souder les tubes moi-même.Je n'ai pas besoin d'homologation puisque je ne fais que de la piste en loisir.Je pense commencer par l'arrière de l'arceau et je ferai l'avant plus tard.Le plus dur c'est de trouver du Fe45 étiré à froid (et aussi de trouver le temps pour la faire...)

ced67 · Messagepar **ced67** » mer. 9 déc. 2015 02:35

chubol a écrit: ced67 a écrit: Toni a écrit: C'est vrai que monter l'arceau entier avec le tdb d'origine demande vraiment pas mal de modif et adaptation en tout genre. Mais ca marche La chance que j'ai aussi c'est que la 3 cup a Ced est garer a côté de la mienne du coup on a pu faire pas mal de mesure ou meme regarder comment RS a fait le montage ce qu'ils on conserver ou pas Sans ca je croit qu'on serait encore entrain de chercher Ouai on serait encore entrain de chercher dans quel sens ce monte l'arceau Bref maintenant on est roder c'est qui le suivant Ben le suivant, ça pourrait être moi.Mais j'ai l'intention de procéder différemment. Je pense commander des longueurs d'acier Fe45 en 40mm et en 50mm et de cintrer/souder les tubes moi-même.Je n'ai pas besoin d'homologation puisque je ne fais que de la piste en loisir.Je pense commencer par l'arrière de l'arceau et je ferai l'avant plus tard.Le plus dur c'est de trouver du Fe45 étiré à froid (et aussi de trouver le temps pour la faire...) Ouai ça fait encore plus de taf mais l'important c'est d'être motivée

TwinRS · Messagepar **TwinRS** » mer. 9 déc. 2015 02:35

c'est bien beau tout ça http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 02:35

chubol a écrit: Tout ça m'intéresse énormément...Mais y'a 2, 3 questions que je me pose:_ La direction tu la fais tenir comment, maintenant que la grosse traverse est supprimée?_ Pour les amortisseurs de cup, tu as trouvé pourquoi on est limité à 2° même en utilisant le système de coupelles réglables de la cup? Je suppose que les triangles de cup sortent un peu plus pour arriver à 3°et plus, mais je n'en suis pas sûr. Du coup les biellettes de direction doivent aussi être plus longues. Tu as creusé la question?MerciA+ Les triangles de cup rotulé ne sortent pas plus qu' un sériepour info , si vous visez 3° de carro il faut changer la piece en fonte qui est sous le porte moyeux en alu + la bielette qui est fixé sur le triangle et raccordé sur cette meme piece.n' ayant pas de photo j'espére vous avoir éclairer....

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 02:35

olievo9 a écrit: chubol a écrit: Tout ça m'intéresse énormément...Mais y'a 2, 3 questions que je me pose:_ La direction tu la fais tenir comment, maintenant que la grosse traverse est supprimée?_ Pour les amortisseurs de cup, tu as trouvé pourquoi on est limité à 2° même en utilisant le système de coupelles réglables de la cup? Je suppose que les triangles de cup sortent un peu plus pour arriver à 3°et plus, mais je n'en suis pas sûr. Du coup les biellettes de direction doivent aussi être plus longues. Tu as creusé la question?MerciA+ Les triangles de cup rotulé ne sortent pas plus qu' un sériepour info , si vous visez 3° de carro il faut changer la piece en fonte qui est sous le porte moyeux en alu + la bielette qui est fixé sur le triangle et raccordé sur cette meme piece.n' ayant pas de photo j'espére vous avoir éclairer.... J'ai très bien saisi, c'est le support forgé je pense et c'est cohérent, je n'y avais même pas pensé!Un grand merci pour cette info!ça va en éclairer quelques uns!

Toni · Messagepar **Toni** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Seulement ca ne suffit pas de juste changer ces pièce et la biellette. Car effectivement cela remonte et déporte l'ensemble. Mais apres il y a le soucis de la longueur du cardan

olievo9 · Messagepar **olievo9** » mer. 9 déc. 2015 02:35

tout a fait il faut rallonger les cardans en manchonant ou sur mesure ....

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Attila a écrit: Alain K a écrit: Attila a écrit: la banquière je la prépare psychologiquement depuis que j'ai la cup Ah?...Possibilité d'avoir des infos complémentaires sur ce sujet Tu connais le mode, t'as pas le choix demain le facteur apporte un colis voir deux, bah c'est pareil

Toni · Messagepar **Toni** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Un peu de boulot sur la clio hier Je vais voir pour la fixer vers le haut a l'arrière pour éviter que l'échappement la noircisse

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 02:35

Impecc Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

julien1750 · Messagepar **julien1750** » mer. 9 déc. 2015 02:35

pas trop galère pour percer le pare choc au bon endroit?il faut que le fasse aussi

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