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Ma version préférée des Civic type R. Très jolie.[Tiny] Civic Type R de 2005, Grosse MAJ avec photos P6
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[Tiny] Civic Type R de 2005, Grosse MAJ avec photos P6
Ah la CTR :-)Il est arrivé quoi à la rouge?
ex RS2 Rdf et R26 stage 2.
New CLK'55 AMG et Scénic F4R pour les petits trajets.
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[Tiny] Civic Type R de 2005, Grosse MAJ avec photos P6
La rouge ?
Mon ancienne était noire violine ^^, je l'ai crashé le 31 octobre à 20H. Attention les yeux




















Mon ancienne était noire violine ^^, je l'ai crashé le 31 octobre à 20H. Attention les yeux





















Dernière modification par Tiny le ven. 18 déc. 2015 00:01, modifié 1 fois.
[Tiny] Civic Type R de 2005, Grosse MAJ avec photos P6
Ah ouais t'y a pas été de main morte, t'as fait ca comment ?
[Tiny] Civic Type R de 2005, Grosse MAJ avec photos P6
Je la voyais rouge ton ex.En effet ça pique, heureusement que tu n'as rien...
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Tiny avec ma grande experience de carrossier je suis sur qu avec un bon coup de mastic un peu de ciment c etait sur pied! Tout ça pour changer de couleur . Blague a part j avoue ta pas eu de bol mais bon dans ton malheur t en recupere une encore plus sympa je trouve . Vivement que je la vois en vraie
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ah ouais la vache! tu n'as pas été trop bousculé toi ?
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Poawaaa.... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Les petites news:
L'expert est passé le 31, montant des réparations un peu plus de 700€ lol. Par contre petit litige avec l'assurance qui me mettent en 50/50 à cause du dessin donc obligé de refaire un constat pour annuler le précédent pour que le dossier soit classé à 100% en tord pour l'autre, bref une belle galère...
J'ai essayé de monter la BAR Cusco, une galère aussi mdrrrr, ca touche le bocal de frein avec impossibilité de l'ouvrir si besoin, quand je serre la BAR sur la tour d'amorto droite (passager), ca écarte la fixation pour viser la BAR donc comprends pas trop non plus là...
Sinon j'ai fais des petites emplettes lol, j'ai revendu mon collecteur d'admission RBC pour acheter un collecteur d'amission RSP de Civic type R Fn2 et ainsi monter un flowstack dedans à la place des trompette que l'on voit sur la dernière photo, gain supérieur qu'avec le RBC donc on verra bien ^^.




Ensuite un petit cadeau pour l'esthétique, 4 jantes neuve Rota Titan noire mat en 8p de large (origine en 7p), ET42 (origine ET45), poids 7,9kg de mémoire (origine dans les 9kg) avec les caches centraux et la visserie acier noir bref que du plus ^^. Reste plus qu'à trouver des pneus, par contre j'hésite à les laisser noir mat ou les faire en gris anthra brillant comme sur les Mrs, ca ressortirait encore plus avec le gris de la carrosserie.




L'expert est passé le 31, montant des réparations un peu plus de 700€ lol. Par contre petit litige avec l'assurance qui me mettent en 50/50 à cause du dessin donc obligé de refaire un constat pour annuler le précédent pour que le dossier soit classé à 100% en tord pour l'autre, bref une belle galère...
J'ai essayé de monter la BAR Cusco, une galère aussi mdrrrr, ca touche le bocal de frein avec impossibilité de l'ouvrir si besoin, quand je serre la BAR sur la tour d'amorto droite (passager), ca écarte la fixation pour viser la BAR donc comprends pas trop non plus là...
Sinon j'ai fais des petites emplettes lol, j'ai revendu mon collecteur d'admission RBC pour acheter un collecteur d'amission RSP de Civic type R Fn2 et ainsi monter un flowstack dedans à la place des trompette que l'on voit sur la dernière photo, gain supérieur qu'avec le RBC donc on verra bien ^^.




Ensuite un petit cadeau pour l'esthétique, 4 jantes neuve Rota Titan noire mat en 8p de large (origine en 7p), ET42 (origine ET45), poids 7,9kg de mémoire (origine dans les 9kg) avec les caches centraux et la visserie acier noir bref que du plus ^^. Reste plus qu'à trouver des pneus, par contre j'hésite à les laisser noir mat ou les faire en gris anthra brillant comme sur les Mrs, ca ressortirait encore plus avec le gris de la carrosserie.




Dernière modification par Tiny le ven. 18 déc. 2015 00:02, modifié 1 fois.
[Tiny] Civic Type R de 2005, Grosse MAJ avec photos P6
j'adore ! la loose avec ton assurance c'est vraiment des casse c**** !! pressé de la voire avec toute ses pièces.
- balou91
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Je les laisserait noir
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
[Tiny] Civic Type R de 2005, Grosse MAJ avec photos P6
Tites news ^^
Litige avec l'assurance réglé, 100% des tords pour les éboueurs ^^.
Samedi aprem, j'ai passé la Ctr au banc histoire d'avoir une base pour voir les différences avec les futures modifs, donc 204,4Ch à 8 094trs/min et 207Nm à 6 331trs/min, prochain passage => frôler les 250Ch voir les passer :twisted:.

J'ai reçu mes pneus pour les nouvelles jantes => 4 Michelin Pilot Sport 3 en 215/45 17 91W

Sinon demain je dois recevoir ma barre stab arrière H&R, la fourchette de 3/4 pour fermer la boite et le flowstack pour le RSP ^^.
Litige avec l'assurance réglé, 100% des tords pour les éboueurs ^^.
Samedi aprem, j'ai passé la Ctr au banc histoire d'avoir une base pour voir les différences avec les futures modifs, donc 204,4Ch à 8 094trs/min et 207Nm à 6 331trs/min, prochain passage => frôler les 250Ch voir les passer :twisted:.

J'ai reçu mes pneus pour les nouvelles jantes => 4 Michelin Pilot Sport 3 en 215/45 17 91W

Sinon demain je dois recevoir ma barre stab arrière H&R, la fourchette de 3/4 pour fermer la boite et le flowstack pour le RSP ^^.
Dernière modification par Tiny le ven. 18 déc. 2015 00:02, modifié 1 fois.
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