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[Avis] Pneu Federal Racing semi-slick
calimero a écrit: bc07 a écrit: @rn@ud a écrit: Après matinée test, ils sont très bon mais biens inférieurs aux R888... la différence est aussi le prix. FEDERAL 98€ TOYO 190€ Sa c'est sur Mes chrono au écuyers (alfano)R888: 2"03RSR: 2"05 Route bridgeston re040: 2"07Soit 2s de perdu mais toujours mieux que des pneus route Cali, avec les re040 c'est pas trop une réference, tu es en 175 devant et en plus ils sont sec maintenant.Fais le test avec 4 ad07 ce sera plus parlant ;-)
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J'avoue c'est pas faux, je me plaignais que les pneu était sec et que les freinage était une catastrophe.Ouai mais en monte d'origine il y a que le re040
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Je me pose une question:" si je monte que 2 federal rs-r sur ma 3 rs a l'avant, j'ai peur quand attaque l'arrière décroche vu qui auront pas la meme limite que ceux de devant"
- valentin_68
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C'est très déconseillé d'avoir des pneus différents à l'avant et à l'arrière pour une question de comportement de la voiture. Pourquoi tu veux en mettre qu'à l'avant Sapin ???
- risbo971
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Sapin88 a écrit: Je me pose une question:" si je monte que 2 federal rs-r sur ma 3 rs a l'avant, j'ai peur quand attaque l'arrière décroche vu qui auront pas la meme limite que ceux de derrière" Moi j'ai fait le contraire pendant 2 mois. CSC 3 à l'avant et RS-R à l'arrière, et c'était bien comportement plutôt normal.
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valentin_68 a écrit: C'est très déconseillé d'avoir des pneus différents à l'avant et à l'arrière pour une question de comportement de la voiture. Pourquoi tu veux en mettre qu'à l'avant Sapin ??? ce que tu dis là m'intéresse =), c'est vrai que le comportement doit changer un peu mais tu pourrais développer un peu plus stp?
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Salut pour infos j'ai tourner avec 4 fédéral semi slick il sont pas mal mais il tienne pas sur la durer au bout de 20min et que la piste est chaude sa devient mort sur le train avant mais à l'arrière il bouge pas tellement ,je vais passer en toyo r888 car les r1r sont bien mais s'est pas vraiment du semi slick comparer au fédéral .
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ça doit bien jouer un peu sur le comportement de l'auto certes pourtant sur circuit je n'ai pas vu de différences avec d'autres clio rs qui possédaient des pneus routes normaux avec une seule monte tandis que je possède deux montes différentes . après j'y vais surtout l'hiver, peut être que si la piste est sèche , là, la différence sera flagrante.
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Pareil Fédéral pour pister. C'est un bon pneus tant qu'ils n'ont pas chaud. Moi ça change d'un tour à l'autre au bout de 15min avec une température ext de 10°C. Donc pour commencer et goûter au semi je pense que c'est un bon pneus. Ou même pour ceux qu'ils peuvent rouler avec sur route.
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Sur la piste j'ai les federal devant et les été derrière pas de décrochage mais je roule avec l'esp par contre je mettrai 4 federal pour allez a spa
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Les prix sont de moins en moins cher pour ces pneus Une chose rare dans ce bas monde
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