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Ce résumé, juste magique ça donne envie Aller, reste plus qu'à fiabiliser la bête et prendre encore plus de plaisir à son volant

Pense surtout à regarder le PTRA du véhicule.

250kg pour un plateau c'est optimiste.

poids maxi remorquable freiné => 1500kg pour l'estate et 1300kg pour la berline

perso, j'ai une mégane 3 dci 130 (1.9, pas le nouveau 1.6) avec un plateau 1300kg de ptac et pas de souci pour tracter même chargé comme une mule. la seule merde que j'ai eu, c'est pour monter l'attelage, il a fallu quasiment démonter toute la voiture...

Dernière édition par jun le Mar 3 Déc 2013 - 17:50; édité 1 fois

Ah ben ça c'est clair, j'y avais jeté un oeil à un moment, ça m'a découragé.

choupyvroum a écrit: Je me suis renseigné : je peux tracter 1300kg voir même 1500kg avec la formation. - La clio 900Kg à tout casser...- Le plateau 250kg en gros... Choupy, malheureusement pour savoir si permis E, B96 ou seulement permis B, ce n'est pas le poids réél de 900kg de ta caisse qui compte mais le PTAC de ta carte grise...Par contre pour une voiture sans CG, je suppose qu'il te faut une fiche de pesée officielle pour ne pas être em...dé...

c'est surtout vrai en cas d'accident

Quand le PV de la carte grise est inférieur à CU et que la somme des PTAC (tractrice+plateau) correspond à la classe de permis présenté, c'est tout bon, les bleus n'iront pas plus loin. Si maintenant comme toi ou Choupy, la caisse est inférieure au PV de la CG, et tu dois prouver que tu dépasses pas le PTAC du plateau, évidemment tu risques la pesée réelle mais avec un bon de pesée officielle ça peut passer sans contrôle supplémentaire si tu tombes sur des gars intelligents (sauf s'ils ont des consignes strictes évidemment).Par contre pour la classe de permis c'est strict, somme des PTAC (tractrice+plateau) < 3500kg, permis B, <4250kg, formation B96, >4250kg, permis E. Pareil, c'est mieux si PTRA tractrice < somme des PTAC car comme ça pas besoin de pesée au cas où.

La Mégane dci 160 est un véritable monstre. Sa n est certe pas une clio rs mais Sa arrache severe quand même. Pour le 130 il est très correct aussi si tu n a pas conduit meme modele en plus puissant avant. ^^ .

Le dci 160 n est pas trop démonstratif Ça marche bien mais c est pas un foudre de guerre Rien avec avec le comportement d un dci 175 ,hdi 163 ou tdi 170

En fait pour tout vous dire que je suis un peu perdu...Actuellement, j'ai comme "mulet" une très belle Megane 3 de 2013 finition BOSE, achetée neuve en mai 2013.Une superbe auto, très agréable à conduire avec le moteur 1.9L et non le 1.6L. 130ch, consomme très peu (4,8L voir max 5,6L au 100).Une belle finition, à laquelle j'ai apporté pas mal de modification comme les éléments de la Megane 3 RS :*** Caractéristiques Moteur:- Origine *** Caractéristiques Châssis :- Paire élargisseurs de voies avant de 20mm.- Paire élargisseurs de voies arrière de 20mm.- Caches écrous jantes noirs.- Ecrous anti-vol.- Ressorts courts Eilback -30mm PRO KIT *** Caractéristiques Esthétique :- Ampoules DIAMOND WHITE H7 5000K° (feu de route + feu de croisement)- Ampoules DIAMOND WHITE H11 5000K° (feu anti-brouillard)- -Ampoules DIAMOND WHITE PY21 5000K° (feu de recul)- Pare choc arrière de Megane RS avec faux diffuseur peint en noir étoile (type rétroviseur).- Becquet de Megane 3 RS- Baguettes latérales de Megane 3 rs (manque celles de devant !)- Clignotant sylver (av / arr / rétro)- Nouvelle plaque immatriculation plexi*** Caractéristiques HABITACLE :- Tapis Megane- Gravage des vitres- Pack LED full white intérieur + plaques- Range lunette de Laguna 3 OKElle est comme neuve... J'ai la possibilité d'y monter un attelage Renault : d'après les caractéristique de l'auto et de ma carte grise, je peux tracter 1300Kg. Cependant, j'ai pas trop de place derrière pour 4 jantes + 2 caisses (huiles/liquides et pièces de secours) + outillages... et j'ai pas envie de l'abîmer...Je me suis penché sur la Megane 3 Estate GT : pas trop volumineuse comme break... ça me change peu de la Megane actuelle... je peux tracter sereinement et avoir de la place.Je pense partir sur un GT diesel en 160ch : le 130 avec son 1.6L me fait un peu peur à long terme... j'aime les gros bloc diesel en fait !Bref, le break est sympa... mais je quitte une belle Megane 3 Coupée style sport et discret... pour le break de "papa".... et ça, ça me fait bizarre

Pourquoi tu mets pas les jantes et caisses d'outils etc dans la clio qui sera sur le plateau ?Tes panneaux de portes de le Megane sont en tissus ou cuir?