[Topic officiel] Renault Clio IV RS

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Dernier message de la page précédente :

C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Doudougotcha a écrit: kaamelott a écrit: 1000 ?????? C'est officiel ? Ca sort d'où ?? +1 c'est énorme!Ca doit coûter un bras une réparation de boite EDC. Déjà celle de 3rs ne sont pas donnés.Si quelqu'un connait les tarifs ça m'intéresse, culture personnel. OUai et le cout d'entretien generaux pour cette clio ? Frein ? En plus y'a plus de brembo !!!Courroie ? etc

katay · Messagepar **katay** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Bjr,J'ai lu dans la notice d'utilisation : "la fonction launch control est programmée pour un nbre maxi de 1500 utilisations, au delà de cette limite la fonction est définitivement désactivée. "

saphyr · Messagepar **saphyr** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

haha quand les gens vendront les clio IV ils mettront: "launch control 420 utilisations restantes" par contre à côté ils auront fait des départs arrêtés en veux-tu en voilà =D

Kakou · Messagepar **Kakou** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Pour les possesseurs de 4RS : la ligne K-Tec racing -> https://www.youtube.com/watch?v=5dHVrOLbNCUIls ont fait du bon boulot je trouve

Yamer · Messagepar **Yamer** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

saphyr a écrit: haha quand les gens vendront les clio IV ils mettront: "launch control 420 utilisations restantes" par contre à côté ils auront fait des départs arrêtés en veux-tu en voilà =D D'un autre côté, acheter une 4RS pour faire des runs, c'est un peu n'avoir rien compris à la philosophie de la RS !

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Yamer a écrit: saphyr a écrit: haha quand les gens vendront les clio IV ils mettront: "launch control 420 utilisations restantes" par contre à côté ils auront fait des départs arrêtés en veux-tu en voilà =D D'un autre côté, acheter une 4RS pour faire des runs, c'est un peu n'avoir rien compris à la philosophie de la RS ! J'avoue avoir déjà réalisé un run au sortir d'une barrière de péage en mode SPORT tout auto pour tester, c'est sur ça pousse mais il y a nettement mieux. Pour briller sur autobahn il n'y rien de mieux qu'une grosse panzer mazout deutsch qualitat....avec un gros couple de PL pour relancer mais une fois sorti de l'autoroute et que le sinueux pointe son nez là.................. la RS.En revanche pas encore tester le fameux Launch Control, ça ne me dit pas grand chose mais je testerai un jour pour voir et ne pas finir bête, quoi.

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Ca me parrait telement enorme 1000 ou 1500 launch controle ! Je ne me voit pas du tout en fait genre 25 par mois (1500 sur 5 ans) pas d'interetPar contre jvien de faire un tour dans les vosges en roulant cool, pas trop monter au dessus de 5000t/min ( jsuis encore en rodage) putin ca rien a voir avec la twingo Rs ca colle beaucoup plus le bitume je trouve, et ca passe bien plus fort

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Kakou a écrit: Pour les possesseurs de 4RS : la ligne K-Tec racing -> https://www.youtube.com/watch?v=5dHVrOLbNCUIls ont fait du bon boulot je trouve J'aurai preferer un bruit un peu plus rauque perso ! Jprefere entendre une corvette passer qu'une motocross

Fmartin360 · Messagepar **Fmartin360** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Bizarre cette vidéo K-Tec, on sent (entend) bien la rupture de couple à chaque passage de rapport, alors que sur les 36 autres vidéos de 4 RS que j'ai vues jusqu'ici, c'est tout le contraire...Je suis le seul ?

Pat91 · Messagepar **Pat91** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Allez, une fois n'est pas coutume, on troque la 4(RS) contre la 4(C) pour la découverte de la boucle nord du circuit du Nuerburgring, la fameuse Nordschleife (22,810 km):http://www.elite-auto.fr/actualites.asp ... VN&a…Vidéo sympa qui laisse imaginer ce que pourrait donner la version 3.0 du RS Monitor..... Pour info :- Porsche 918 spyder: 6:57'00- Alfa roméo 4C: 8:04'00- Megane RS Trophy: 8:07'97- Megane RS R26R: 8:16'90- Megane RS : 8:38'00- Clio RS 2.0 (2006): 8:47'48- Clio V6 24s : 8:49'00

Yamer · Messagepar **Yamer** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Pat91 a écrit: Allez, une fois n'est pas coutume, on troque la 4(RS) contre la 4(C) pour la découverte de la boucle nord du circuit du Nuerburgring, la fameuse Nordschleife (22,810 km):http://www.elite-auto.fr/actualites.asp ... VN&a…Vidéo sympa qui laisse imaginer ce que pourrait donner la version 3.0 du RS Monitor..... Pour info :- Porsche 918 spyder: 6:57'00- Alfa roméo 4C: 8:04'00- Megane RS Trophy: 8:07'97- Megane RS R26R: 8:16'90- Megane RS : 8:38'00- Clio RS 2.0 (2006): 8:47'48- Clio V6 24s : 8:49'00 Puisque le sujet est d'actualité, voici un petit article sympa qui essaye d'expliquer pourquoi la 4C n'est que 4s plus rapide qu'une Mégane:http://www.speedfans.fr/2013/10/23/pour ... D'ailleurs en passant, ils sont impatients de trouver la remplaçante de la Mégane RS !!! :)

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Pour moi l'exploit de la 4C présage ce qu'une future Alpine pourrait réaliser si l'esprit de la marque demeure.

Yamer · Messagepar **Yamer** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

lorenz34 a écrit: Pour moi l'exploit de la 4C présage ce qu'une future Alpine pourrait réaliser si l'esprit de la marque demeure. Moi je parie qu'ils vont tout éclater ! Pas comme cette 4C :)

blue sky · Messagepar **blue sky** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

vous êtes dur les gars, je l'adore cette 4C personnellement. Et ça a une autre gueule qu'une mégane excusez-moi

crapo22 · Messagepar **crapo22** » jeu. 10 déc. 2015 18:44

Je la trouve pas mal aussi. Et la sonorité est top! pas comme une megane rs qui ne fait aucun bruit....En revanche mëme si elle est faite pour pister, ne pas mettre de direction assistée je trouve ça plus que ridicule....... va braquer toi .