Suppression pré-cata

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JIM1701
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[3RS] Suppression pré-cata

Messagepar JIM1701 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Non pas fait, vu que je vend la RS
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:58

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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Franchement avec un peu de tune et si y'avait pas de CT je t'enterais bien
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Je vais le faire moi.Car je dois faire la courroie de distribution donc je vais faire AAC et supression pré cata.
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Damsrs
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 16:58

Attention tu va perdre beaucoup en bas pour pas beaucoup en haut
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Ha bon?Bruno de BR performance m'a dit qu'il avait fait ça sur 3 véhicules et les résultats étaient bon.
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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 16:58

Tu n'auras plus de contre pression donc grosse perte de couple
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 16:58

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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 16:58

Br perf, digi, dijon et j'en passe pour moi c'est du pareil au même, c'est bon pour reprog du TDI et rien de plus, j'avais ça sur ma clio noir, on n'a finis par remettre le Cata d'origine et on a regagné quasiment 3 mkg de couple entre 2500 et 4500, en plus à chaque rapport j'avais un retour, ça pétait bien !! Ce genre de chose est bien à faire quand tu as la grosse prépa, 240/250cv, la plage d'utilisation est au dessus de 5000 tours, alors le bas régime ils en ont rien à faire. Pour nous, déjà que la clio est une larve en dessous de 5000, alors si tu fais ça, tu va te faire pousser par la Zoé !!
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 16:58

jun a écrit: julien1750 a écrit: Tu n'auras plus de contre pression donc grosse perte de couple avec les réglages de série oui sûrement. mais il faut remappé le bordel en conséquence et là, le gain est pour ainsi dire partout il faudra surement retourcher le VVT en conséquence pour optimiser le remplissage... ça nous a fait chier plutôt qu'autre chose, aussi bien sur la Sibele, que sur le Calculo d'origine, le mieux que j'ai fait, c'est quand on avait les gros AAC, calculo d'origine, cata, j'avais du couple partout. (le bloc était complétement préparer)
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Messagepar Attila » ven. 11 déc. 2015 16:58

Pour info Orbisoud a tester le montage sans pré-cata, et le gain par rapport au boulot et au coût n'est vraiment pas intéressant, sans compter qu'il faut tout le temps être dans les tours sinon ca avance pas. Bref à éviter je pense.
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 16:58

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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 16:58

sur clio R3/R3 access il y a un précata vidé, mais s'il est présent quand même ce n'est pas pour faire joli je pense ...
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 16:58

Non jun, à l'époque pas possible de contrôler le vvt avec le sibele.
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Messagepar AnthoRs88 » ven. 11 déc. 2015 16:58

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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 16:58

Sapin88 a écrit: Damsrs a écrit: Attention tu va perdre beaucoup en bas pour pas beaucoup en haut A la limite on s'en fou en bas, si ca monte plus vite et encore + dans les tours c'est top Fin moi c'est mon avis Moi je me base sur mon moulin, qui n'avait plus rien d'origine, sur le mien ce n'était vraiment pas top, maintenant il faut essayer sur un bloc d'origine voir ce que ça donne. En revanche, si ça ne plait pas, vous êtes bon pour acheter un collecteur.
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