[11/34] The "Mini'Cup" by Choupy...

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Dernier message de la page précédente :

choupyvroum a écrit: planplan a écrit: J't'aurais un jour.... j't'aurais Ben pour l'instant tu m'auras pas... le moteur n'est pas dans la caisse... et en plus il a des fuites Encore ?Je croyais que c'était règlé ...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Tiny · Messagepar **Tiny** » mer. 9 déc. 2015 05:01

C'est que vous avez pas compris ce que j'ai expliqué pour les bougies .

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Tiny a écrit: C'est que vous avez pas compris ce que j'ai expliqué pour les bougies . si si, mais bon en générale tu achète les bougies par 4, et perso je me verrai mal monter 2 ou 1 bougie de 5000kms avec 2 ou 3 neuves.C'est pas comme si une bougie valait 100€, dans ce cas ok c'est bien de chercher la défectueuse.Je l'avais fait pour mes bobines à l'époque sur mon 110ch.Mais là autant repartir sur 4 neuves et à la limite faire ce que tu dit pour garder du stock pour dépanner si jamais il claque 1 ou 2 bougies.

Tiny · Messagepar **Tiny** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Bah c'est pour ça que j'ai dis ça lol pour du stock au cas où, pas pour rouler avec des bougies neuve et d'autre de 5000kms -_- ...

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 05:01

oki, je comprend mieux dans ce cas

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Surtout que pour redémarrer l'auto c'est remonter le plenum puis comme il faut tester les 3 autres alors c'est en tout 4 démontages/ remontages de plénum (Y compris le 1 er)Que de temps perdu pour 4 bougies (30 €)

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Il a l'admission JMS pas besoin de démonter le plenum.

Tiny · Messagepar **Tiny** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Il est en faux 4 pap donc pas de prob pour les bougies.

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Cherchez pas plus loin, c'est l'admi JMS qui fout le bordel

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:01

thomas16 · Messagepar **thomas16** » mer. 9 déc. 2015 05:01

pour ta fuite les vis de vm on était monté au loctite??

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Les vis du VM ont bien été montées à la loctite oui.le truc c'est qu'avec Lambert ont avait bien fait attention au joint du vilo et du carter : à mon avis c'est le vilo qui doit être tordu c'est pas possible...Je dois retourner chez moi d'ici quelques jours, on verra si il y a un peu plus d'huile ou non.Dans tous les cas je vais pas tout redemander pour une troisième fois : j'ai assez donné.... On roulera comme ça et si le moteur casse on en achètera un nouveau un peu plus catholique

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 05:01

balou91 · Messagepar **balou91** » mer. 9 déc. 2015 05:01

choupyvroum a écrit: j'aimerai avoir une auto parfaite Aucune auto n'est parfaite même en sortie d'usine Roule et amuse toi ça sera le principale

lkampione · Messagepar **lkampione** » mer. 9 déc. 2015 05:01

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Tu as tout de la 3RS (pinces avant et arrière, maitre-cyl.) ? Est-ce qu'il y a déjà quelqu'un qui a fait ton montage ou similaire ? Si ta pédale a trop de course c'est que le maitre-cyl est trop petit en théorie. (en prenant en compte que la purge est en ordre)