[11/34] The "Mini'Cup" by Choupy...

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Dernier message de la page précédente :

J't'aurais un jour.... j't'aurais

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:01

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 05:01

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Et ma première question était ???La batterie est elle bien chargée...

Dernière édition par MR30 le Mar 20 Aoû 2013 - 16:51; édité 1 fois

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 05:01

jun · Messagepar **jun** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Il va manger des chataignes le Choupy mais avec la peau et la bogue ...

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » mer. 9 déc. 2015 05:01

on avait fait les tests il y a une dizaine de jours avec une batterie chargée ( il l'avait bien chargé avec le chargeur) MAIS ( parce qu'il y a toujours un mais) il n'avait pas d'essence qui arrivait....( surement du au pb de bouton coupe-circuit qu'il a du malmener en démontant son moteur..)Aujourd'hui, l'essence est revenue mais y a plus de jus.... lolle monde est mal fait....verdict ce soir (meme si je pense qu'une nuit complete serait preferable pour charger la batterie)

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 05:01

2 cables et son daily qui tourne branché sur sa mini cup puis vroummmmmmmmmmmmm

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Une batterie peut sortir 12V, mais pas son ampérage, elle est donc morte dans ce cas. Ne pas se fier qu'au Voltage ;)

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 05:01

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Ah mais tu n'as pas virer le contacteur à inertie?? Purée c'est le premier truc à virer pour de la piste, premier vibreur comme dit Hervé, c'est coupure moteur, j'en ai eu l'expérience à Bresse avec la 106 (exatement le même bouton contacteur à inertie) le truc c'est qu'elle n'a jamais redémarré la 106, il y fallut mettre le diag dessus et effacer toutes les erreurs, et ça tous ceux que j'ai appelé ne le savais pas, le moteur l'emballait 2secondes et callait illico... On a tout remplacé, relais double d'alim, bobines, bougies, même ouvert le calculo en pensant qu'il avait cramé... alors quand j'ai vu qu'il y avait pareil sur la RS1 c'est la première chose que j'ai basardé et j'ai acheté un appareil lecteur OBDII pour lire et effacer les défaut injection! C'est fort possible de l'avoir choqué avec un outil ou en déposant un composant du compartiment moteur, ou en déposant le contacteur lui-même.Mais par contre le coupe circuit devient impératif, comme dit Jun, après tu n'as plus aucun moyen de couper le moteur, surtout un commissaire de l'extérieur ne peut pas faire grand chose. Sur peu de voiture de course ça fonctionne, souvent le cable est grippé, perso je le fait fonctionné chaque fois que je reviens à la maison, je coupe la batterie de l'extérieur, pour le faire fonctionné régulièrement... Je pense c'est un élément de sécurité important quand on a une voiture de course.Je prie pour que ce soit ça La bougie est toujours allumé mon gars

Dernière édition par planplan le Mar 20 Aoû 2013 - 18:56; édité 1 fois

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Pas naze mais faible donc achètes un boitier de maintien de charge afin de pouvoir démarrer à tous les coups

jun · Messagepar **jun** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 05:01

choupyvroum a écrit: valentin_68 a écrit: Une batterie peut sortir 12V, mais pas son ampérage, elle est donc morte dans ce cas. Ne pas se fier qu'au Voltage ;) Ça me ferait bien mal que la batterie Odyssey soit naze.... Ça n'aime pas trop les décharges ses bêtes pas, yen a qui mettent un petit chargeur permanent dessus

jun · Messagepar **jun** » mer. 9 déc. 2015 05:01

petit document très intéressant concernant ta batterie Odyssey (temps de charge ...)

la drouille · Messagepar **la drouille** » mer. 9 déc. 2015 05:01

Ta batterie fais combien d'ampere au depart. Sa se decharge vite si tu joue trop avec le demarreur. Et il faut un chargeur special pour les batterie seche aussi