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J't'aurais un jour.... j't'aurais[11/34] The "Mini'Cup" by Choupy...
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[11/34] The "Mini'Cup" by Choupy...
ah merde!!ben le plus rapide pour toi, c'est de la monter en direct ... tu prend le faisceau de la pompe, tu l'isole et tu met un + permanent avec un switch ....
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Ya sûrement un noeud avec le connecteur habitacle, déjà la dernière fois tu as pas bidouillé par là-bas pour que ça reparte ? il y a un fusible dans le compartiment moteur pour la pompe, le cable passe par le connecteur habitacle (le gros sous le pavillon de par brise derrière le reservoir lave-glace) Il est bien vissé à fond ?? Si pas vissé à fond la connexion ne se fait pas bien...Je me suis fait un schéma des emplacement fusible et de tous les relais, je remets la main dessus et te l'envoi.
Dernière édition par planplan le Lun 19 Aoû 2013 - 20:48; édité 1 fois
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ajoute un fusible si tu veuxy'a pas de crainte a avoir si quand tu branche en direct l'auto démarre
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ta un calcul a faire par rapport a ta section de cablage( ou plus simple tu regarde combien y'a d'origine, si y'a un fusible d'origine )
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merde tchoupy!! effectivement ta déjà eu une connerie de ce genre!!t'inquiete je suis sur que c'est pas grand chose et tu en sourira quand tu auras trouvé!! perd pas le moral vous lui un + en direct au cul bordel
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perd pas espoir comme ça, tu finira par trouver le problème et faire rugir le f4r
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Faut je me trouve un appart' prêt de chez toi là sérieux... ça me mine tes histoires, j'aimerais tellement prendre ma caisse et venir
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Batterie bien chargée ?Tu mets le contact et en même temps tu appuies sur la commande d'ouverture des portes
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