Peugeot RCZ R

sun13300 · Messagepar **sun13300** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Kakou a écrit: Plutôt sympa dans l'ensemble même si j'aurais préféré un 2L ! Foutue normes antipollution C'est plutôt une histoire de coût! Peugeot préfère payer une nouvelle déclinaison de son 1.6 plutôt que développer un 2.0En tout cas pour l'avoir vu tourner le bruit est excellent!

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Bruno94 · Messagepar **Bruno94** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

1.6 -> 270 chx ? Faut pas avoir peur !

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

on le vois bien en F1, d'ici peu on aura un 4 cylindres

Bruno94 · Messagepar **Bruno94** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Le 1.4 180, il est pas tip top niveau fiabilite.C esr un gouffre a huile !

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Ah bon, donc les ibiza on du soucis a ce faire !!

darkmatt84 · Messagepar **darkmatt84** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

ya eu pas mal de problemes résoluscomme les clio 3rs qui avaient des problemes de segmentations a leurs débuts pas mal de moteurs ont été pris en garantie

calimero · Messagepar **calimero** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Sapin88 a écrit: Bruno94 a écrit: 1.6 -> 270 chx ? Faut pas avoir peur ! C'est ce que tout le monde disait ya 3-4 ans quand les construteurs on commancé a sortir des 1.2 de 100cv. On vérra bien le temps que ca tient mais pas totalement incohérent: 1.2 100cv 1.4 180cv1.6 270cvAu rthyme la y vont bientot faire des 1.8 de 340cv Mercedes a bien sorti un 4 cylindres 2l de 360ch sur sa classe A45 AMG. Donc bon, il y a 20ans avoir 200ch c'était avoir une grosse sportive. Aujourd'hui c'est presque banal

bodylove · Messagepar **bodylove** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Il me semble même avoir entendu que c'était en atmo cette puissance sur la Mercedes

Guillaume0067 · Messagepar **Guillaume0067** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

bodylove a écrit: Il me semble même avoir entendu que c'était en atmo cette puissance sur la Mercedes

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Bruno94 a écrit: Le 1.4 180, il est pas tip top niveau fiabilite.C esr un gouffre a huile ! Je confirme, tous les TFSI de petite cylindrée bouffent 1L/1000km. Sachant que VAG t'oblige à mettre de l'huile à 70 € le bidon pour garder la garantie...et quand tu vas te plaindre, ils disent que c'est tout à fait normal Bref, espérons que ce soit pas le cas sur cette RCZ R

sosoRS63 · Messagepar **sosoRS63** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

bodylove a écrit: Il me semble même avoir entendu que c'était en atmo cette puissance sur la Mercedes non non c'est en turbo en meme temps en athmo sortir 360 cv d'un 2l sans turbo je sais pas si c'est possible

darkmatt84 · Messagepar **darkmatt84** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

kaiserazo a écrit: Bruno94 a écrit: Le 1.4 180, il est pas tip top niveau fiabilite.C esr un gouffre a huile ! Je confirme, tous les TFSI de petite cylindrée bouffent 1L/1000km. Sachant que VAG t'oblige à mettre de l'huile à 70 € le bidon pour garder la garantie...et quand tu vas te plaindre, ils disent que c'est tout à fait normal Bref, espérons que ce soit pas le cas sur cette RCZ R ca depend de l'huile aussisur les thp par exemple en 5w30 ca en bouffe pas malpar contre il y a de la 5w40 avec la bonne norme et la plus emmerdésur la mini clubman S du pote ca va pas trop mal

speedturbo33 · Messagepar **speedturbo33** » jeu. 10 déc. 2015 18:34

Sans compter les casses à répétition sur les tfsi du au chaînes de distri qui se détendent, comme les thp... Mais comme c'est VW on en parle pas, ça serait renault qui aurait ce probleme ça passerait au 20h de TF1...

Peugeot RCZ R

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