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ça c'est parce que les pneus sont plus efficaces que la bière, la vie est une question de choix Franchement top ambiance les gars, encore une fois merci, on ne le dit jamais assez Micka:
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planplan a écrit: ça c'est parce que les pneus sont plus efficaces que la bière, la vie est une question de choix Franchement top ambiance les gars, encore une fois merci, on ne le dit jamais assez Micka: tu fait un bresse ou laquais dans les mois qui arrive ?
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Non juillet rien, mais 31 août Bresse avec un club Suisse (Scuderia Taifyn / www.scuderia-taifyn.net/)Hey pis j'ai pensé à toi sur l'aire de repos de Montélimar Un mec qui voulait réserver un tour en SDS avant d'être au circuit Me suis dit merde mon agent n'est pas là pour la négo
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planplan a écrit: ça c'est parce que les pneus sont plus efficaces que la bière, la vie est une question de choix Franchement top ambiance les gars, encore une fois merci, on ne le dit jamais assez : On a crame les slicks comme les bieres en meme temps! On est assez homogene dans ce qu on fait avec ced!
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planplan a écrit: Non juillet rien, mais 31 août Bresse avec un club Suisse (Scuderia Taifyn / www.scuderia-taifyn.net/)Hey pis j'ai pensé à toi sur l'aire de repos de Montélimar Un mec qui voulait réserver un tour en SDS avant d'être au circuit Me suis dit merde mon agent n'est pas là pour la négo oh putain si sa reserve avant les circuit, va falloire faire grimper les prix hein moyen de s'inscrire pour fin aout ou c'est out au francais ?Edit; je suis en Corse donc c'est mort
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29 septembre...mais j'avoue je doute là, car 50 voitures... au Bourbonnais ça va être chaud 50 caisses, car si il fait beau et vu le tarif c'est ce qu'il va y avoir...
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Ouais pas sûr, ça m'a un peu dégoûté Bresse et MC Club... car il y avait vraiment trop... Mais sinon je ne critique point l'organisation, pas eu de souci sur la piste, briefing clair net et précis, toujours dans la bonne humeur, un peu d'arsouille mais toujours réglo, de ce côté là confiance totale
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Heeeuuu oui excuse, faut que je regarde si la date joue pour moi
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