Tu sais que tu roules en Clio RS quand....

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Tu sais que tu roules en Clio RS quand....

Messagepar Bulz59 » jeu. 10 déc. 2015 19:31

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lol
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Tu sais que tu roules en Clio RS quand....

Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 19:31

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Messagepar mickey02 » jeu. 10 déc. 2015 19:33

jandb a écrit: Finalement t'es en train de nous dire que ton collègue avait vraiment soif100 m de bourre pour aller boire un apéro chapeau je ne sais pas trop dans quel sens prendre ton message, mais je te réponds quand même:Eh, non on ne boit pas encore l'apéro à 5h du matin et ça n'a duré que 100m car il y avait un camion au loin, je rappelle que l'on était pas sur un circuit. Doudougotcha a écrit: Bon vu le contexte ok. Ce n'est pas n'ont plus une veyron la petite RS pour faire la différence sur une si courte distance. C'est la réflexion que j'ai fait au proprio de la sax qui a été surpris que je n'arrive pas à doubler.Bon, j'avais juste posté tout ça pour dire que le poids sur une 3rs se fait sentir, la prochaine j'y réfléchirai à deux fois avant de poster un message
Ma 3rs² cup bleu dynamo, c'est ici:
http://www.cliors-concept.com/viewtopic.php?f=6&t=31834
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Tu sais que tu roules en Clio RS quand....

Messagepar johntheboss007 » jeu. 10 déc. 2015 19:33

Perso, je pense que sa phrase était ironique. Faut pas mal le prendre Et pareil, une fois j'ai posté que j'étais étonné qu'un diesel m'est suivit et j'ai eu comme genre de réponse "et oui, tu ne possède pas l'arme ultime" alors que jamais je n'est fait se genre d'allusion.Bref, c'est relou de devoir se justifier sur des trucs aussi "banal".
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Messagepar jandb » jeu. 10 déc. 2015 19:33

Je confirme d'où mon En même temps tu me diras on a pas élevé les cochons ensemble et je comprendrai que ma remarque a été quelque peu déplacée.
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Messagepar kaz » jeu. 10 déc. 2015 19:33

Tu sais que tu roules en RS quand t'as passé 3 week ends pour la faire briller. Dur dur mais le résultat est là
Si tu freine pas, c'est que t'arrive pas assez vite.
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Messagepar SERGITINO » jeu. 10 déc. 2015 19:33

kaz a écrit: Tu sais que tu roules en RS quand t'as passé 3 week ends pour la faire briller. Dur dur mais le résultat est là tu a une tit photo
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Messagepar kaz » jeu. 10 déc. 2015 19:33

Demain si il fait beau je met le plein et go shooting photo. Inter' et exter' full propre, polishée et cirée ....
Si tu freine pas, c'est que t'arrive pas assez vite.
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Messagepar SERGITINO » jeu. 10 déc. 2015 19:33

kaz a écrit: Demain si il fait beau je met le plein et go shooting photo. Inter' et exter' full propre, polishée et cirée ....
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Messagepar yakam0neye » jeu. 10 déc. 2015 19:33

Tu sais que tu roule en RS quand tu fais un tour avec ton pote dans un col et qu'il te dis " tu veux rajouter des chx à ca ????? "
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Messagepar SERGITINO » jeu. 10 déc. 2015 19:33

ben c est comme tous les pilotes,des chevaux,il n y en a jamais assez
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Messagepar carpou84 » jeu. 10 déc. 2015 19:33

beh c'est surtout que t'achètes pas une CRS pour son moteur quoi
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Messagepar yakam0neye » jeu. 10 déc. 2015 19:33

Oui mais en disant ca il voulait dire que dans les virages ca passait fort ect car a allait vite
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Messagepar carpou84 » jeu. 10 déc. 2015 19:33

ah beh là clair ya pas photo le chassis de la 3 est terrible
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 19:33

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Messagepar Astoria85 » jeu. 10 déc. 2015 19:33

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Messagepar carpou84 » jeu. 10 déc. 2015 19:33

Doudougotcha a écrit: carpou84 a écrit: beh c'est surtout que t'achètes pas une CRS pour son moteur quoi Moi si ! C'est justement pour son moteur atmo que j'ai pris une RS. Sinon pourquoi tu prends une RS alors? mis à part sa tenue de route pour la 3rs ??Pour le même prix tu peux trouver des moteurs turbo. le F4R n'est pas un foudre de guerre voilà ce que je veux dire, rien ne vaut un 2.0L vtec,après atmo vs turbo c'est une autre histoire

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