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Oui franchement j trouve cette admi particulièrement intéressante , y'a que le prix qui refroidit un peu[2RS] Optimisation admission
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Simon04 a écrit: Le top c'est 2 écopes, avec un BOA court et un BOA long ok Mais faut pouvoir les passer les deux.. déjà un c'est ric-rac
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Oui moi quand j'avais ma RS2, j'avais virer le bi mode et j'avais fait passé un BOA 80mm derrière le phare, ou 70 je sais plus.
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Simon04 a écrit: Oui moi quand j'avais ma RS2, j'avais virer le bi mode et j'avais fait passé un BOA 80mm derrière le phare, ou 70 je sais plus. J'en ai un dessus aussi c'est pour ca que j'ai vu que pour en passer un deuxième il faudrait faire de la place..
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Salut je voulais savoir la quelle de ces admissons serait la mieux niveau montage et tout pour ma clio 3 rs phase 1.merci davance http://www.mtk-tuning.com/admission-uni ... -9802.html
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Fabien1603 a écrit: Salut je voulais savoir la quelle de ces admissons serait la mieux niveau montage et tout pour ma clio 3 rs phase 1.merci davance http://www.mtk-tuning.com/admission-uni ... -9802.html Sur ce lien, tu auras tous les avis et les differents montages sur C3RS http://www.cliors-concept.com/t30239-Ad ... io-3RS.htm
Le Possible et l'Impossible ne sont parfois qu'une seule et même chose, seulement vu sous deux angles differents...
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je viens vers vous pour quelques questions ...d'abord parce que je voudrais changer mon admission car le cornet ça fait un joli bruit mais bon je tiens a garder le moteur le plus longtemps possible et donc je souhaiterai y mettre quelque chose de BIEN ...j'ai repéré celui ci, qu'en pensez vous ?http://www.k-tecracing.com/show_product ... pid=2c'est pour monter sur une Clio 2 rs 182
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Chers pour ce que c'est je trouves, ça serait peut etre mieux ça au pirehttp://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id ... pid=2Après sur rs3, il vaut peut etre mieux garder la BOA d'origine avec un filtre style Green et améliorer l'apport en air; grosse gaine...
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j'en ai déja une dans le style ....mais je voulais quelque chose de mieuxdonc baa d'origine et boa + ecope ?
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Dites les gars, quelqu'un a une astuce pour fixer correctement 2 boa de 70 sous le phare d'une RS1 pour profiter efficacement de la prise d'air situé a cet endroit?C'est pour venir alimenter la boite a air stock! ;)Merci! ;)
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SalutPour ma part j ai découpé la partie centrale du support de phare puis j ai installé deux boas en 70 MM reliés à la boite à air.Pour le montage des boas j ai démonté la batterie. Ils sont fixés à la BAA par des colliers et passent tout juste sous le phare à travers le support, dans la prise d air du parechoc Au final ça se fait bien et ça ne bouge plus une fois l installation terminée.
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