Dernier message de la page précédente :

bonjour les clioteux !voila mon problème je vien de m'acheter une belle cup 2 qui marchait parfaitement qu'en je l'ai eux!je lui ai refait une tite santé distri embrayage etc (depose mécanique)je l'ai remonter impossible de la mettre en route!pas d'allumage bobine alimenter donc bas je me suis dit bobine vu que je possede une RS1 je lui ai piker ca bobine probleme identique (ma RS1 marche je roule tt les jours avec)j'ai donc controler mon faisceau il s'avere que c'est ok!je me suis dit calculo!un pote m'en prête un et la ca marche nickel.pendant 2 3 jours imper (je suis mecano a mon compte donc je la sort et rentre tt les jours)donc je me suis commander un boitier que j'ai trouver sur le net!je le branche nikel l'auto marche je regle donc mes trains et l'auto etait prete a courir!sauf que ba ca na pas durer je me retrouve tjs avec la meme panne!plus d'allumage elle demarre un coup sur 30!!j'ai ressayer le boitier de mon pote et c'est pareil donc je me dit que finalement ca devrai pas etre ça!j'ai du régime au dash mais es ce que le capteur deconerai pas quand meme??avez vous des suggestions?j'ai recontrolé mas distri qui est ok bougies neuves
ps:pour info je bosse aussi dans un team clio cup donc autan vous dire que je les connait pas mal et a l'epoque ou on avait les clio 2 on a jamais eux de panne ca tomber jamais en rade alors que les clio 3 on eux quelque petit soucis mais rien de bien méchant


merci de votre aide

non non...je te connais pas....c etait une touche d' humour juste

je vous tien au courant que debut de sem pro car pas le temps de m'en occuper et demain matin je part a imola pour l'eurocup clio4

tu la démarre souvent?j'ai remarqué si tu la laisse un moment sans tourner tu galère a démarrer si tu mets le contact général un seule fois et que tu essaye de démarrer plusieurs fois la pompe n'a tourné qu'une seule fois et il y a pas assez de pression d'essence et avec la batterie....lorsque sa fait un moment que je l'ai pas fait tourner je fais 3/4 arrêt général pour que la pompe charge plusieurs fois et que le circuit soit bien en pression et elle démarre direct

je reviens au news les ptits gars !donc en faite ce qu'il ce passe je dois avoir une grosse chute de tension sous action démarreur car je me suis fait une prise (type F3)pour alimenter le démarreur direct vu que cette prise existe sur cup2 je me branche direct dessus .et donc dans ce cas la l'auto démarre au quart!et a chaque coup !par contre quand je rebranche la prise comme a l'origine et que j'essaye de démarrer ça démarre plus!si je branche mon booster direct sur la batterie ça marche pas non plus!j'ai changer le démarreur pensant que c'été lui ça na rien changer(il est neuf)j'ai débrancher l'alternateur pareil la je sèche un peut a vrai dire!j'ai refait toute les masse !!es ce que le coupe circuit pourrait pomper car ca passe par lui??

tu as combien de fils masse sur ta batterie?

en ori 1 moi j'en ai tirer une autre

tu as 2 cable masse un qui va au chassis et l'autre qui retourne vers le moteur coté demarreur en passant par l'évacuation d'eau de la baieregarde dans la bais de pare brise et il peut être caché,j'ai eu le tour quand j'ai voulu la démarrer la 1er fois j'avais oublié ce cable qui s'était mis de l'autre cotéet pas de puissance batterie.

des news?

a rien n'y comprendre !j'ai refait toutes mes masses ma prise rapide du démarreur (rouge)ca ne marchait tjs pas et aprés l'idée m'est venu de rebrancher le boitier que j'avais acheter sur le net et la au quart !j'ai essayer plusieurs coup et ca marchait a chaque fois donc a mon avi l'auto avait 2 3pannes j'ai été rouler le we dernier et a chaque fois que j'appuyai sur le bouton je me demandais si elle allait démarrer !!merci les gars

"rebrancher le boitier".......... euuuhhh tu parles de quoi la????

Salut les gars,

Je ressorts le sujet car j'ai le même pb ... J'ai une clio 2 cup de la coupe 2001-2006.
J'ai changé la batterie et le démarreur et c'est pareil et même cela empire ces derniers temps ! le coupe batterie fonctionne et le contact se met bien s'allume au dash bord mais au moment d'appuyer pour démarreur ça fait clac clac comme s'il n'y avait pas de jus qui arrive à la batterie, j'ai tirer une masse supplémentaire mais pas mieux ... effectivement en coupant et remettant le coupe circuit plusieurs fois ou en poussant l'auto, elle démarre mieux ...
as tu trouvé la panne ?
merci

yep ! un petit coup de main sviouplait !