Clio 4 RS Cup Jaune Sirius

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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FabRS74
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 08:21

Dernier message de la page précédente :

Dommage ce hic de R-Link, ouvre un post pour en parler
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 08:21

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arsen
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Messagepar arsen » mer. 9 déc. 2015 08:21

Gris patine, pack cup, "rs monitor" sous réserve qu'ils corrigent ce fichu bug d'ici la fabrication début août. L'attente va être dur, mais alors très très dur, surtout après avoir lu les retours de propriétaires comme toi.
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Dalink18
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Messagepar Dalink18 » mer. 9 déc. 2015 08:21

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Messagepar arsen » mer. 9 déc. 2015 08:21

J'aime désiré les choses... et bien là je suis servit !!!Continuez à me faire rêver à travers vos ressentie et photos... j'adore.
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arsen
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Messagepar arsen » mer. 9 déc. 2015 08:21

Un jour.... elle sera mienne !!!
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Messagepar f a b » mer. 9 déc. 2015 08:21

Dalink18 a écrit: arsen a écrit: Gris patine, pack cup, "rs monitor" sous réserve qu'ils corrigent ce fichu bug d'ici la fabrication début août. L'attente va être dur, mais alors très très dur, surtout après avoir lu les retours de propriétaires comme toi. bah j'imagine! déjà pour moi il n'y avait que steph pour donner des retours et j'ai dû attendre juste 1 mois..il te faudra de la patience c'est quand même abusé pour le R-Link, il faudrait se prendre de nouveaux programmeurs chez Renault.. mais bonje suis désolé de mettre l'eau à la bouche mais plus l'attente se fait grande, mieux c'est après!! Y a t-il vraiment un probleme avec le RS-Monitor 2.0 et / ou le R-link ?(Ces 2 éléments sont de série sur la M3RS RB8 présentée il y a quelques jours)
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Dalink18
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Messagepar Dalink18 » mer. 9 déc. 2015 08:21

J'ai aucune idée
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arsen
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Messagepar arsen » mer. 9 déc. 2015 08:21

Pour les informations que j'ai eu, on m'a dit incompatibilité entre le système et la voiture. Les techniciens cherche comment résoudre ce problème, mais ils n'ont toujours pas trouver à ce jour.
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Messagepar Dalink18 » mer. 9 déc. 2015 08:21

Bon le fameux test contre la RS1 a été fait!http://www.youtube.com/watch?v=CPbfEKuHH2wMa C4RS reste quelques mètres en arrière à chaque foisD'après le proprio de la RS1 ma C4RS tien mieux qu'une C3RSEn tout cas c'est sûr que la C4RS est assez lourde pour 200cv!
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Messagepar Kitt » mer. 9 déc. 2015 08:21

La RS1 est vidée à l’arrière + une ligne décata . Pis sur les deux premiers test il part légèrement avant. Faut tester contre une 3RS stock.
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Messagepar Nico71 » mer. 9 déc. 2015 08:21

Mouais mouais le proprio de la rs1... il a une histoire cet homme ici.Vas en parlera certains modos comme Stouf, Marco....ils vont en parler.
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Messagepar Dalink18 » mer. 9 déc. 2015 08:21

Il a été bien sympa avec moi, en tout cas il m'a rien fait mal
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Messagepar Nico71 » mer. 9 déc. 2015 08:21

Dalink18 a écrit: Il a été bien sympa avec moi, en tout cas il m'a rien fait mal En même temps j'ai un peu peur pour la vitesse (conséquences que cela importe, niveau permis et pv ) si ça serait sur un endroit fermé je serais allé jusque la Vmax (que je connais pas encore d'ailleur..), en tout cas je serais un peu plus à l'aise pour les tests Non mais apparemment elle est aussi stock que la 208 de Loeb.
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 08:21

<<<--- Ma Luxe
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar velsatis63 » mer. 9 déc. 2015 08:21

La RS1 a vraiment l'air stock
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Messagepar Dalink18 » mer. 9 déc. 2015 08:21

Il y a aussi un test que j'ai fait contre une Saxo 16v prepa; ligne,collecteur, admission, boitier, papillon plus gros, vidée. et une ibiza 1.8T fr 150 full prepa qui avait 230cv, qui m'a bouffé

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