[Peugeot] Ma grosse s06 - passage au banc focus rs

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Djé69
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Messagepar Djé69 » ven. 11 déc. 2015 03:46

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:46

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boost
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Messagepar boost » ven. 11 déc. 2015 03:46

le mec à changer le pignon/synchro de 3 du coup ? la boite sifflai en 3eme ?une boite MA 5 crabot avec carter dernière génération sa rentre et c'est fiable. j'ai besoin d'un retour sur 3 choses..les rotules des coupelles alu n'ont pas pris de jeux ?les rotules des paliers acier n'ont pas pris de jeux ?le silentbloc de triangle renforcé n'ont pas bougé ?
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 03:46

nan rien a bougé ! c est du solide !Sur la boite y change la synchro de 3, le baladeur et les ressorts.J espere vraiment que ca va etre bon. si ça decone a nouveau je pete un cable cet fois
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Messagepar boost » ven. 11 déc. 2015 03:46

les boites MA crabot avec carter dernière génération sa bouge pas !la pignonnerie courte synchro demande moins d'entretien aussi.
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 03:46

capot récupéré a la carrosserie. Monté dans la foulée ! Nikel. C est sur la finition ne vaut pas un capot acier. Ya des legere ondulation quand meme. Mais au rupteur de 5, pas sir que ca se remarque...Reste les amortos a recup et la boite. remontage et hope rallye !
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Messagepar boost » ven. 11 déc. 2015 03:46

à fond de 5 le capot va gonfler.. tes ressorts avant sont en 200 60 50 mais pour les ressorts compensateur, quel dureté/longueur ?
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 03:46

nan y va pas gonfler,il est super rigide. Un des plus lourd en fibre mais au moin il se tient bien. Donc devrais pas y avoir de problèmes...Pour le ressort compensateur,ya pas d infos,c est des ressort compensateur,ya pas de dureté ni hauteur. Ils servent juste a plaquer le ressort en phase de détente.
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Messagepar RSBlackAngel69 » ven. 11 déc. 2015 03:46

Salut gros bonhomme !!!!
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 03:46

je pensais a toi ses jours
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 03:46

Résumé du rallye de chambost longessaigne 201310 eme editions qui a été bien arrosé. Il est tombé énormément d eau. De la grosse pluie qui mouille.Condition très difficle donc.Mais il en faut plus pour nous arreter.L auto a été remonté quasiment la veille, comme d hab.Grosse stresse au niveau de la boite,il a fallut pas ma lde temps pour reregler la commande de boite.Apres essai, tous se passe bien.Ont charge l auto et le camion et direction la rallye.Nous avons la chance d instaler l assistance sans la flote, mais des 12h c est le déluge.On a pas commencer qu on est trempé. PASSAGE A 4M50
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Messagepar jr » ven. 11 déc. 2015 03:46

Félicitation pour votre 1er podium ,c est bien mérité apres tout ce magnifique boulot effectuer sur cette 106 ,ton passage a 4.50 est génial,on voit que vous vous faite plaisir,continué comme ça vous etes sur la bonne route
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 03:46

merci
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Messagepar boost » ven. 11 déc. 2015 03:46

c'est quoi les évo sur le train arrière ?souder des renforts et monter des fusée réglable pour rajouter de la pince et du carrossage négatif ?
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Messagepar balou91 » ven. 11 déc. 2015 03:46

Au top , sa fait plaisir a voir
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 03:46

Renfort de poutre et bague bronze ouai.
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Messagepar la drouille » ven. 11 déc. 2015 03:46

Les bagues c est de la merde. Je les est et j en veu plus. Sa vaut pas des roullement. Le seul avantage que sa a c est que sa evite de tout changer quand les porté sont abimé. Pour sa que je les est

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