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romano76 a écrit: donner un avis svp j'attend une reponse a la question de stephrs1 car je me tate pour l'instant !!!!au faite nikel ton moteur stephrs1 !!! bientot les photos!!! Super Tu vas monter une ligne aussi ??[Infos] Echappement...
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[Echappement] Echappement...
pour vous donner une idée, sur une Rs2 j'avais une ligne Gr.A, full décata sa gueuler comme il faut, mais avec le cata ben c'était une catastrophe..... Un gros bourdonnement insuportable.
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donc le décata pourrait modifier ces bourdonnements? mais il accentue egalement le volume?
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Ligne decata inter tube pour RS3 monteej ai monte cette ligne sur ma rs3 , diametre d origine ( important) 56mm inter , 60mm exter .ca fait ''sauter'' le cata et le silencieux intermediaire . j ai volontairement garde le silencieux d origine.le fait que ce soit en une partie evite le retrecissement entre le cata et l intermediaire , et aussi c est beaucoup plus rigide , donc ca s affaise pas.resultat hyper satisfaisant , je suis alle tester ca hier et :- pour le bruit : quasi comme d origine , un tout petit peu plus rauque mais a peine , aucune vibration . je cherchais quelque chose de pas bruyant et la c est juste parfait- pour les perfs : voiture plus souple , ca reprend mieux a 2500/3000 tours , je n ai absolument aucune perte de couple en bas . en haut ca pousse un peu mieux.par contre le dephasage se fait moins sentir a 5000 , c est lisse.je suis alle faire des tests de reprise 80-120 sur ma route fetiche , chronometre en main , j ai gagne .pour moi c est le meilleur compromis perf/bruit/prix
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Farantho
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J'avais un silencieux GrN ORECA (sur une ligne d'orgine catalysé), hier j'ai monté un ligne complete (decata+catback) KTEC avec le silencieux intermediaire, c'est un bon compromis ! Tres discret a bas regime et a vitesse stabilisé, et en haut regime c'est pas criard ! Moi qui ai une petite en bas age j'en suis ravi de ce setup.
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Farantho a écrit: J'avais un silencieux GrN ORECA (sur une ligne d'orgine catalysé), hier j'ai monté un ligne complete (decata+catback) KTEC avec le silencieux intermediaire, c'est un bon compromis ! Tres discret a bas regime et a vitesse stabilisé, et en haut regime c'est pas criard ! Moi qui ai une petite en bas age j'en suis ravi de ce setup. tu avais cette ligne ( enfin sans le décata donc ) : http://www.k-tecracing.com/show_product ... 3catalysée ça donne quoi ? parce que je vais la remonter mais je n'ai pas pensé à laissé le catalyseur d'origine c'est pas bête !
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Salut les gars,sur toutes ces lignes d’échappements, je ne sais pas laquelle choisir, j'ai une Clio RS1 mais je veux à tout prix éviter le bruit "casserole" j'aurai préféré un truc qui tape un peu + dans les graves et qui ne s’essouffle pas à haut régime ?est ce que vous pouvez me conseiller ? merci
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Scorpion n'est pas si silencieux que ca
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Misterj3kill
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Pour ma part, j'avais monté un cat back ktec en gardant le cata d'origine, verdict : retiré en 4 jours, c'est ma daily et je roule 40 km par jour, sa m'a calmé direct : Le postif : le son de la bête, sa envoi vraiment, sa glougloute de partout, tu ne passe pas inaperçu, testé avec la voiture de la BAC au cul Le négatif : un bourdonnement constant, franchement sa me donnait mal à la tête avoir un enfant à l'arrière, pour moi c'est pas possible où alors tu peux lui acheter un appareil auditif pour ses 5 ans Je pense que cette ligne est parfaite pour une voiture plaisir, après pour tous les jours à toi de voir....Je me dirige vers une inoxline en soft, la version classic est plus bruyante que la ktec mais la version soft minimise le "bruit" à l'intérieur du véhicule, il y a une personne du fofo qui en monte une fin mai, il va faire un post avec son ressenti.
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