[3RS] Optimisation admission

senpai77 · Messagepar **senpai77** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Dernier message de la page précédente :

ba surtout comme il l'ont monté!!!il ont laissé le bi mode et il ont laissé le coude d'entrée d'origine sans apporté d'air frais c'est complétement ...con :)a defaut de reussir a faire une vrais cai il peuvent faire une admi direct correct au moins !meme moi j'ai fait mieux pour 3 fois moins chere je vais postuler en tant qu’ingénieur chez injen Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:05

senpai77 · Messagepar **senpai77** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

senpai77 · Messagepar **senpai77** » ven. 11 déc. 2015 14:05

sinon injen ma deja répondupas de banc de puissance pour le moment... sa devrait venir mais deja sa veut dire qu'il l'ont pas etudié plus que ca a mon aviset ils annoncent un gains a mi regime et haut regimeils n'ont pas expliqué comment viens l'air frais (s'il arrive par quelque part... ) mais disent que le fait qu'il soit court ne fait pas perdre de la puissance par rapport a un cai... mouai! ba si ca respire du chaud on perd forcement...

nitrous · Messagepar **nitrous** » ven. 11 déc. 2015 14:05

a lire la description, il y aurait une parois pare chaleur de livré avec. mais je la vois pas sur les photos...

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 14:05

bidon, sur la M3RS ça fait perdre des CH...Et monté comme ça c'est juste pour faire de l'argent facile

senpai77 · Messagepar **senpai77** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Citation: ba le but etant de savoir si on gagne ou perdjustement pour 1 ou 2 cv c'est le seul moyen de le voir...après personne a dit qu'il allez payer un passage au banc pour si peu!en meme temps sur un topic sur l'admission tu voulais lire quoi d'autre Le problème est que tu ne le verras jamais ! Car sur un même banc, tu peux passer 10 fois ta voiture, tu auras 10 valeurs différentes, donc même avec une admission améliorée, tu ne verras rien sur les chiffres.Je suis venu ici car je voulais avoir des ressentis et non des chiffres. Les courbes de puissance ne m'intéresse car je ne fais pas de modifs qui permettent d'avoir une belle différence et qui mérite un passage au banc

fangio63 · Messagepar **fangio63** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Je prends le sujet en cour et je n'ai pas lu toutes les pages mais est ce que vous avez un avis sur le"Green Twister"Améliore les perfs ? le bruit ? Ou allège juste le porte monnaie.Merci de votre réponse.

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 14:05

senpai77 a écrit: @rn@ud a écrit: bidon, sur la M3RS ça fait perdre des CH...Et monté comme ça c'est juste pour faire de l'argent facile pourquoi tout le monde se jette dessus alors pour lme m3rs?y'a eu des passage au banc?et niveau couple sa donne quoi?par contre celui pour la c3rs c'est clair que c'est de l'arnaque Ils ont fait le test sur la M3RS chez digi et il y a une bonne perte

senpai77 · Messagepar **senpai77** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

popoff · Messagepar **popoff** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Faut bien que quelqu'un se lance... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 14:05

quand j'avais mon cône Green j'étais tres surpris du résultat! Placebo ou pas, je trouvais que ca reprenais mieux. Et le bruit est juste démoniaque! Donc je pense pas que tu sois déçu.....même si tu n'auras aucun gain

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 14:05

crapo22 a écrit: quand j'avais mon cône Green j'étais tres surpris du résultat! Placebo ou pas, je trouvais que ca reprenais mieux. Et le bruit est juste démoniaque! Donc je pense pas que tu sois déçu.....même si tu n'auras aucun gain Il est clair qu'a la pédale ça répond mieux, c'est plus réactif. Après en terme de ch le gavage en air chaud fait bien perdre c'est clair.Il sort à 254 € donc, ça reste raisonnable

Dernière édition par @rn@ud le Mer 1 Mai 2013 - 00:10; édité 1 fois

senpai77 · Messagepar **senpai77** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Faut bien que quelqu'un se lance... Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » ven. 11 déc. 2015 14:05

le problème c'est que la tubulure d'origine ne sert qu'en aspiration l'air n'est pas forcé donc ça ne sert à rien.Ce qu'il faut c'est un gros BOA en 80 de l'autre coté avec prise en façade

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 11 déc. 2015 14:05

Euh, les gars, faut pas confondre 214 LBP et 214€, ça fait 260 hors frais de port, pour 1 petit morceau de tube, un filtre et bout de ferraille, c'est super cher Autant attendre rajouter un peu et prendre une admission dynamique

[3RS] Optimisation admission

Optimisation admission Clio 3 RS

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