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Hop je relance, j'ai lus plusieurs topics et le tuto pour les ressorts cours, mais ce qu'il ressort c'est que les H&R sont vraiment bas -30mm et -40mm, ça fait peut être un peu trop bas pour une utilisation quotidienne non ? (dos d'âne ? parking sous terrain ?)Concernant le comportement, sur circuit oui ok, ça vire plus à plus, c'est plus rigide, mais sur route ouverte, si la route est un peu bosselé comme la plupart des routes de campagnes ou de montagne (où tu peux justement plus attaqué avec la Clio), elle sautille... ... ... comme ça peut lui portait plus préjudice non ?Merci bien pour vos retours[3RS2] Ressorts courts Eibach ou H&R
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velsatis63
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Ptittomtom
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[3RS2] Ressorts courts Eibach ou H&R
Pas facile de savoir quoi faire!!! Je pensais mettre des ressorts H&R -30/-40 avec les amortisseurs d'origine pour faire du circuit.Qu'en pensez vous? cela abime t'il vraiment les amortisseurs? y a t'il un gain? quelqu'un d'entre vous peut il en témoigner réellement?Je sais que l'idéal ce sont des combinés, mais rien a moins de 1500€ ça fait mal.
[3RS2] Ressorts courts Eibach ou H&R
Moi qui l'avais posté une foi sur mon topic on avait ces des combi filetée, A PAREMENT C'EST FAUX!!! Prit sur un autre topic de"FRITSE69"voici une photo d' une clio made in england avec les ressorts court hrPar contre soit il en en 18 pouces avec du 40 en pneu ou en 17 pouces en 40 de pneu, j'arrive pas a voir
[3RS2] Ressorts courts Eibach ou H&R
Sapin88 a écrit: Clem_81 a écrit: Voici la ref des miens.....29103-HA29103-VA J'ai la meme ref, mais t'enflamme pas parce que tes ressort sont pas bleu HR les peint un coup en gris, en bleu comme ca peut étre rouge, noire... Merci tu me rassure ....... franchement c est agréable avec des amortos cup.....
[3RS2] Ressorts courts Eibach ou H&R
Oui j ai le châssis cup avec les ressort h&r et cela va super bien !!!!! Apres j ai la barre anti rapprochement arriere aussi de chez optimiz access. ... je pence y monter l avant supérieure l inferieure et la anti rouli arriere..
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