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T37 a écrit: Minerve a écrit: Bravo tout simplement magnifique.Belle illustration de passion auto... elle est tres reussie et meme si le moulin n' est pas celui qu'on attends, cette realisation a le merite d'etre d'un tres bon gout.Bravo +1 rien a rajouter, elle est parfaite comme ca, bravo pour les échappements type 2004 magnifiquement bien integrer, et la supression de serrure de coffre qui ma foi ne choque pas. Sa lui donne un petit style unique!C'est comme pour els aile et les bas de caisse de la rs que je n'es pas souhaité mettre précisement pour qu'on voye la différence enfin du moins les connaisseurs! Pour me faire ma "RS DCI " sans en etre une vrai! Il arrive meme souvent que des gens croyent que c'est la vrai version sport. mais bon cela ne m'interesse pas par exemple de mettre mes monogramme de la 2.0 16v c'est factice et c'est pas la réalité ..Ex clio RS (dCi)/ Mégane rs dCi (caisson basse fini)
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J'aime bien les clignotants a LED!Sa me donne envie d'essayé!
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Titiouze a écrit: Gégé a écrit: Le diametre de la tige, puté.. enfaite sur les amorto d'origine c'est un tige pleine avec un piston au bout de la tige Et la enfaite c'est un tube de diametre bien plus gros avec le piston a linterieur du tube sa reviens au meme au niveau de l'amortissement par contre tu a une rigidider de l'amorto bien meilleur!! donc forement un train avant ultra precis et rigide :)je les monte demain je donnerais mes impressions :) ça s'appelle un corps inversé
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elle a vraiment tous d une rscette petite clio en plus fait d en les regles de l arta l arret a par toi et ce qui te connaisse personne doit pouvoir voir que c est un dci 80felicitation j adore
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BEN37 a écrit: elle a vraiment tous d une rscette petite clio en plus fait d en les regles de l arta l arret a par toi et ce qui te connaisse personne doit pouvoir voir que c est un dci 80felicitation j adore je sui du même avis!!, très beau travail
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ARRACHE-54 a écrit: Titiouze a écrit: Gégé a écrit: Le diametre de la tige, puté.. enfaite sur les amorto d'origine c'est un tige pleine avec un piston au bout de la tige Et la enfaite c'est un tube de diametre bien plus gros avec le piston a linterieur du tube sa reviens au meme au niveau de l'amortissement par contre tu a une rigidider de l'amorto bien meilleur!! donc forement un train avant ultra precis et rigide :)je les monte demain je donnerais mes impressions :) ça s'appelle un corps inversé ET ben c'est bien mieux que le l'autre :)
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nikodu54 a écrit: J'aime bien les clignotants a LED!Sa me donne envie d'essayé! Tu devrais! sa depende juste du temps un peui dargent et surtout 2 autre feux a mettre sur ta tuture le temps de la fabrication lol
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BEN37 a écrit: elle a vraiment tous d une rscette petite clio en plus fait d en les regles de l arta l arret a par toi et ce qui te connaisse personne doit pouvoir voir que c est un dci 80felicitation j adore Arf c'est pour ca que j'ai rajouter le petit " DCI" derriere et que j'ai laisser les dci sur le coté! Pour que els gens pense que c'est une rs et puis voyent que non et apres se demande si renault a crée une clio rs DCI lol
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bah ils l'ont bien sorti avec mégane... très belle clio en tout cas et de belles modifs bravo!!
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j'aime bien ta double sortie d'échappement joli travail
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Bon t'a l heure j'ai mis un coup de karsher a titine et ayant l' APN dans la tuture j'en es profiter pour faire 2/3 cliché :)Des que j'aurais fini les prise d'air et que je les aurais peinte je ferais d'autres photos :)
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T'avais quoi niveau amortissement avant? Je veux dire t'avais les amortos CS mais avec quoi comme ressorts?Depuis le montage des Viarouge, la caisse est remontée? Descendue?
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commen ta fait pour monter des amorto de CS sur des fusée de DCI ?
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Gégé a écrit: T'avais quoi niveau amortissement avant? Je veux dire t'avais les amortos CS mais avec quoi comme ressorts?Depuis le montage des Viarouge, la caisse est remontée? Descendue? Oui j avais 4 amorto de CS en ressort j'avais et j'ai toujours a l'arriere 2 ressort de rs2 et a l 'avant 2 ressort eibach -30Il y a une petite diférence de hauteur car sur rs il n'y a pas de filtrage ressort en bas des ressort alors que sur dci il y en a un qui fait 1cm en gros Donc le devant a remonté de 1 com a peu pres c'est pas plus mal :) moi qui voulais un rabaissement de -20 c'est fait :)
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