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hummm ces bon sa light is right[74] Clio Rs1 By Pti-Gan...[Liste modif / Question Calculo]
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[74] Clio Rs1 By Pti-Gan...[Liste modif / Question Calculo]
je te remercie
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Bonsoir les loulous , bon voila Je vous fait parvenir la petite liste des modif a VENIR , et plus TARD ! A VENIR : - Vitre teinté - s'occuper des amorto AV et du CARRO - retiré le rèste de plaque de goudron intérieur - Ciel de toit OUT ( en discutions mental avec moi même lol ) - Finir ma CLIM OUT ( finition ) - Géométrie au poile - Par soleil Black Matt- Support moteur K-tec et d'autre bricole .... PLUS TARD ( fin d'année ) - Dépose de train AR passage ne rotulé - Peinture complète de l'intérieur ( gris ou Noir ) - Dépose de BV , changement embrayage , Voalnt moteur alégé , et si argent -> Couple court - Admission JMS OU CUP ! batterie dans le coffre A Voir pour l'admi mon coeur balance , pour se qui est de la BV sa seras fait cette hiver mais le couple court rèste encore en grande question ... ! Juste avoir des avis sur le calculateur : voila mon calculo est reprog , sa consomme grave sa race ( pas grave pour les cols et petit trajet ) mais pour aller en piste j'aimerais prendre un calculo d'origine , comme sa sur la route op je branche le d'origine et arriver sur piste je fou le reprog ... Possible ? aucun degat pour la reprog ou les différent capteur ? MERCI
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Sur ma 206s16, j'avais demandé un "switch", un genre de support pour l'ECU. 3 ECU: Origine / Collecteur+ligne+admi / Collecteur+ligne+admi+aac.Tu pouvais inter-changer les mods en 2minutes (démontage + switch + remontage).Je ne compte pas le temps de séchage du silicone hein XDJe pense que ça doit être possible sur la RS.
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Super le rendu du TDB !!!!sa t'es revenu a combien a peu pret ?
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Kirea a écrit: Sur ma 206s16, j'avais demandé un "switch", un genre de support pour l'ECU. 3 ECU: Origine / Collecteur+ligne+admi / Collecteur+ligne+admi+aac.Tu pouvais inter-changer les mods en 2minutes (démontage + switch + remontage).Je ne compte pas le temps de séchage du silicone hein XDJe pense que ça doit être possible sur la RS. pas bète sa je vais fouiner merci l'ami suisse Olivier95 a écrit: Super le rendu du TDB !!!!sa t'es revenu a combien a peu pret ? Merci a toi , sa m'est revenue a peut près a 120€
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sa me botte bien cet alcantara ... a voir en vraiPour ton calculo tu va avoir un souci avec l'antidémarrage qui est codé par calculo ... a vérifier
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+1 Le plsu simple et le moins couteux serai d'extraire ton fichier le copier, faire modifier la copie avec les parametres stock et des que tu le souhaite tu change ton fichier et remet le fichier avec la reprog.J'espere avoir été clair
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Mickael.RS a écrit: sa me botte bien cet alcantara ... a voir en vraiPour ton calculo tu va avoir un souci avec l'antidémarrage qui est codé par calculo ... a vérifier Jai déposer un brevet pour l'alacantara lol ;-) Faudrais déjà de voir pour que tu voie sa en vrai
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Pour le calculo , le truc du fichier trop galère pour la piste puis acheter des boitier et lordi je peut pas pour la piste ! Je vais regarder si les clef sont coder dans le calculooo !
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J'étais reprog et je n'ai jamais vu de diff flagrante de conso, bizarre
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FabRS74 a écrit: J'étais reprog et je n'ai jamais vu de diff flagrante de conso, bizarre bin moi la reprog a été fait par un préparateur en rallye , et le calculo a été tous vidé et remplie de donné faite sur mesure pour la RS ! c'est pas un programme geter dedans et ciao ! alors bon après c'est vrai que quand je sort la rs c'est pour y taper dedans donc le plein me fait 300Kil !
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C'est vrai moi c'était une reprog Norauto.......
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FabRS74 a écrit: C'est vrai moi c'était une reprog Norauto....... Hein ....
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pas plus de rep ?
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ben je t'ai rep .. mais t'a pas l'air de me croire ^^Pour pouvoir echangé de calculo .. il te faudrait viré les antidém codés
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