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Donne ta liste, on sait jamais, il me reste quelques trucs ![67] Clio 3 RS 197 // The end p.136 \\
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Je pense qu'il faut tomber le demi berceau Guillaume :SSi tu as dialo, regardes en MR ce qu'ils disent ;)
- Guillaume0067
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valentin_55 a écrit: Si tu as dialo, regardes en MR ce qu'ils disent ;) C'est quoi comme langue j'ai rien compris
- valentin_68
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Bon, tout est démonté à présent, j'aimerais votre avis concernant le triangle et les autres pièces, sur les photos ci dessous on voit que le triangle est marqué au dessus et en dessous : est ce que je le change Réparation du bloc optique et du support de l'anti brouillard avec de la colle spéciale plastique et des rilsans
- julien1750
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à moins que tu arrives à trouvé des pièces dans le coin pour bien comparer avec les tiennes, pour voir si elles n'ont vraiment pas bougéje serais toi je changerais tout par du neuf, mais ce n'est que mon avis
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+1 je remplacerais pour etre sur car la tu n'as rien pourvérifier si sa a bougé ou pas
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Pour le triangle ont dirait que c'est 3x rien, je le garderai.Pour le reste si rien n'est pliés ou fissuré ça semble bon J'aurai plutôt changé l'optique moi
- Simon83
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Malheureusement, tu pourras le vérifier quand tu feras une géométrie ... Si tu as le budget, je partirais également sur du neuf ... tant qu'avoir tout démonté, autant le faire bien Le colle et riselants tiendra dans le temps ?
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J'aurais tendance à dire que tout dépend de ton utilisation ... si tu penses pister un max, changes tout. Par contre si c'est pour pister de temps en temps et le reste du temps te "ballader", remontes, fais une géo, et vois ce que ça donne ...N'empêche que si c'était moi, je prendrai pas de risques et je changerai direct ... un triangle c'est pas trop chère en plus Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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J adore les reparations Magyver
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Effectivement si le prix de triangle est aussi peu cher je changerai aussi
- Guillaume0067
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D'après un ex chef d'atelier renault, je peux remonter le tout, l'amorto a fait fusible d'après lui Donc au final je vais changer la rotule sup et la biellette qui se fixe sur l'amorto
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