Ma Clio RS1 Titane.

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:29

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 04:29

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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 14:44

T'embêtes pas, fais ça au milieu du salon, c'est sec et il fait assez chaud.
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Messagepar balou91 » mer. 9 déc. 2015 14:44

Je sais pour ton couvre culasse , en faite ta un bloc F4RT , mais il ont enléver le turbo + les periférique , ta plus cas tout remettre
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar JuRs » mer. 9 déc. 2015 14:44

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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 14:44

Je crois qu'il a déjà trouvé dans les PA! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 14:44

par contre, de mémoire, tous les F4R RS en sont dépourvus (et pas de "série limité" au début non plus). c'est un couvre culasse de F4R basse perfo ou de F4P pour moi. Oui ça c'est clair mais le bloc brute sortie de fonderie il doit etre le même .En tout cas, c'est la 3ème que je vois avec ce moulin et à chaque fois une titane.
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 14:44

J'ai une question Tu voulais pas acheter un volant de limited neuf ( c'est peut être déjà fait, j'ai pas tout lu )Savoir, si tu avais la ref et le prix Merci
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 14:44

J'en ai trouvé un d'occaz'. Y'a un sujet dessus dans la rubrique "Habitacle", tu y trouveras la ref. et le tarif. jokim a écrit: Je crois qu'il a déjà trouvé dans les PA! Je confirme. Et meme, chez Eurofac je les toucherai 17€ de moins donc autant attendre mais merci ju !!Sinon on a un peu investigué aujourd'hui sur mon histoire de couvre culasse. Deja faut savoir que sur Dialogys, le dessin le represente comme le mien, que ce soit avec mon immat' ou celle de la RS1 de mon pote qui elle est de Septembre 2000.Ensuite en sortant toutes les infos dispo, il s'avere que la mienne est la 643eme produite donc bien une des toutes premieres. Et sur mon relevé d'infos, le type/indice boite n'apparait pas, ni l'indice moteur ou il est juste notifié "MM". Alors que sur celle de mon pote on retrouve bien l'indice moteur 730, le type boite JC5 et l'indice boite 089.On pense donc que c'est vraiment une des toutes premieres sorties de Dieppe.
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 14:44

C'est pas une des toutes premières, il y en a eu 642 avant.
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 14:44

Ou sortie de Movo Mesto... === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 14:44

Je sais pas trop, moi j'ai eu direct le relevé d'infos qui logiquement est confidentiel. Je sais qu'il y a une lettre qui correspond au lieu de fabrication mais on n'a pas su laquelle c'etait.. Manu =
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 14:44

Pour la lettre K=Dieppe et l'autre c'est l'usine en Roumanie ou je sais plus où.Voilà Gérard.
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 14:44

La mienne c'est bien K, mon pote c'est Y. C'est pas plutot en Slovenie?En fait la mienne c'est un proto, pour ca que le bloc est sec et parait que c'est celles qui marchent le mieux.
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 14:44

Voilà Slovénie et Y pour les autres.
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Messagepar Sebinou » mer. 9 déc. 2015 14:44

Icebox a écrit: T'as un K4M avec une boite de Williams. Ca fait chère payé le 1.6 maquillé en RS Même après plusieurs RS il reussi a se faire avoir ! Gégé a écrit: En fait la mienne c'est un proto, pour ca que le bloc est sec et parait que c'est celles qui marchent le mieux. Si c'est un proto mets lui pas trop de bornes, elle risque de pas tenir le choc. C'est juste bon à être nettoyé et a la sortir dans l'allée du garage le samedi matin
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 14:44

C'est surtout qu'un proto c'est fait pour lui rincer la gueule.

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