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Allez des petites news !J'ai changer mes bagues de crémaillères par des cup, la semaine dernière. Plus de clac le matin :)Par contre j'ai un para a faire, je pense allez chez ARS.J'ai commandé un kit xenon en 5000k(c'est pas la mienne )Et j'attends toujours que mon pote la prenne pour lui faire sa complète. Je me suis fait opéré mercredi dernier de la clavicule (1plaque et 7vis) du coup trois semaine mini sans roulez.Au programme réfection de mes 4 étriers avec peinture HT (gris ? noir ?)Bref j'ai envie de modifs !!![94] Clio 172 Cup /// A VENDRE P14
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[94] Clio 172 Cup /// A VENDRE P14
Ouais je vais surement faire sa !Contrôler l’état et changer au besoin !Aujourd’hui j'ai peins mes étriers arrière. Une bonne réfection puisque j'ai repeins en noir mat.J'en ai profité pour nettoyer les Turini.Donc demain je fais devant et une bonne purge.
[94] Clio 172 Cup shoot P11
Belle modif les étriers en noir mate,je pense faire la meme,au moins ça reste discret Le silent bloc vaut dans les 15 euros voilà
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Honnêtement sa se voit pas !Mais les miens étaient complétement rouillé et sa choquait.Nikel pour le SB, je vais pas me faire chier alors.
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Constat déposé.Pièces commandé.Étrier terminé.Voila une bonne journée ! Demain nettoyage papillon, et je vais peut être m'attaque a l'alignement cale/plenum a la dremel.
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Oyé oyé !Le changement de mon embrayage est prévu pour la semaine prochaine.Qu'est ce que je peux prévoir pendant que j'y suis ?Joint de boite ?Traitement Mecacyl ?Pour l'embrayage je pars sur un Renault ou un Sachs.Pour l'huile, Elf TRJ 75W80 ?
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Un lien pour l'huile et le mecacyl ?Et sur oscaro il y a deux ref:http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-r ... ortes-2-0-… Edit: Kit mécanisme d'embrayage : RS2ref : 7701476557Prix : 263,11€ HT Donc c'est celui a 143€Qu'est ce que le joint torique de boite ?http://www.oscaro.com/joint-torique-boi ... lt-clio-ii…
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Voila quelques jours maintenant que l'embrayage est tout neuf.Quel plaisir Ca change completement l'auto, et je retrouve une boite bien guidé sans accros.Bref, j'ai pour projet de deplacer la batterie dans la baie de pare brise, et oui l'admi cup me tente de plus en plus.J'aimerais recevoir des conseils sur les choses a faire et ne pas faire.Par exemple est ce que je peux utiliser le support existant ?Qu'elle section de cable je dois prendre ?D'ici cet hiver j'aimerais aussi trouver une ligne qui soit accepter sur piste et qui ne fassent pas prendre de CV.
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Je ne comprend pas pourquoi tu veux une ligne qui ne fasse pas gagner de ch ?Une ligne à elle toute seule ne te fais pas prendre de ch elle libère juste ton moteur en freinant moins tes gazs.
- Simon83
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Ah d'accord !Bon sachant qu'avec une ligne, tu ne verras jamais la différence sur papier, au mieux 1 cheval ! Mais tu sentiras ta voiture qui respira mieux ...Après il faut voir ton budgetTu as KTECH, Inoxline les 2 principaux, et tu en a d'autres, acier, inox, chez Oreca etc
- katana
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J'aimerais partir sur des sorties caché mais j'aime bien les groupe N.En vrai du moment que sa passe sur piste, sa me va.
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