Tu peux m'en dire plus sur tes problèmes de frein et de train avant?

-Mon problème de frein et que lors des gros freinages ma voiture par en travers et que c est inconduisible ! J ai mon voyant d ABS qui c est allumé, ce n est pas le fusible ni les cibles ABS des roues avant et j ai des ds 3000 devant.Qu es que sa peu être ?- et mon problème de train avant et un bruit étrange qui est pénible. Se bruit est apparu lors des mes changement de triangles ( les 2 sont neuf mais c est du côté droit qui ma provoqué se bruit)J ai regarder mes combiné fileté et la j avais un petit jeu, j ai remis l origine et la toujours pareil! J ai contrôlé mes support moteur, aucun souci!J ai suivie tout les serrages, don le berceau, aucun souci!Les cardans n ont pas de jeu non plus!J ai vue que ma barre stab touche mon collecteur d échappement , tout les colliers et sillend bloc sont neuf ( ligne inox des la sortie du collecteur), les 2 sillend bloc extérieur de barre stab ainsi que leur fixation sont neuf.J ai commandé des sillend bloc powerflex pour la biellette anti couple.Voilà j ai plus d idée - http://www.cliors-concept.com/t40347-Cl ... 0#p1446323

wolfman a écrit: -Mon problème de frein et que lors des gros freinages ma voiture par en travers et que c est inconduisible ! J ai mon voyant d ABS qui c est allumé, ce n est pas le fusible ni les cibles ABS des roues avant et j ai des ds 3000 devant.Qu es que sa peu être ?- et mon problème de train avant et un bruit étrange qui est pénible. Se bruit est apparu lors des mes changement de triangles ( les 2 sont neuf mais c est du côté droit qui ma provoqué se bruit)J ai regarder mes combiné fileté et la j avais un petit jeu, j ai remis l origine et la toujours pareil! J ai contrôlé mes support moteur, aucun souci!J ai suivie tout les serrages, don le berceau, aucun souci!Les cardans n ont pas de jeu non plus!J ai vue que ma barre stab touche mon collecteur d échappement , tout les colliers et sillend bloc sont neuf ( ligne inox des la sortie du collecteur), les 2 sillend bloc extérieur de barre stab ainsi que leur fixation sont neuf.J ai commandé des sillend bloc powerflex pour la biellette anti couple.Voilà j ai plus d idée truc bête : as tu essayé de remettre des plaquettes moins agressive pour ton ABS? je ne remet pas en cause la qualité des DS3000 mais c'est pas forcément prévu pour tourner sur des voitures avec ABS (rallye, circuit...)Le changement de triangle c'est bien passé? aucun problème de remontage? tu as regardé les rotules (direction et suspension) ?

Après passage à la valise cher Renault mon problème de frein et trouvé et il s avére que c est le moyeu tournent derrière le volant qui est en cause!Demain je devrais pouvoir le changer ( 160€ juste la pièce - http://www.cliors-concept.com/t40347-Cl ... 0#p1446323

sympa la couleur de ta clio !je suis pas fan des feux arriere mais avoir peint la parti que tu voit en ouvrant le coffre c'est pas bete dutout :)