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Ben en faite j'aimerai bien tenter avec les bavettes[68] Ma Clio WSR Changement joint carter huile
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thescorpioangel a écrit: où faut-il mettre la rondelle épaisse noire ... Je ne sais toujours pas non plus, je les ai placées en aval des colliers cup mais sans convictions ...
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@rn@ud a écrit: thescorpioangel a écrit: où faut-il mettre la rondelle épaisse noire ... Je ne sais toujours pas non plus, je les ai placées en aval des colliers cup mais sans convictions ... Aaaaaah je ne suis pas le seul à me poser cette question !!! J'ai tenté de recupéré l'équerre des anciennes durites qui se fixe sur l'amorto pour pouvoir fixer la durite convenablement, mais impossible de défaire cette put*** d'équerre avec les anciennes durites...
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Voila ce que j' ai trouve perso moi je les ai pas encore fixes comme ca mais j' ai mis cette rondelle noir la ou la durite est succectible de toucher la suspention ( la ou il y a les deux pattes noire de l' amortisseur ). Mais il faut que j' achete des petit colier comme ca pour les fixées correctement...
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Ca c' est un bon montage je pense mais personnellement je ne peux pas les fixe comme ca sur mes suspensions kw V3...Mais cette rondelle noire a été prévue pour ca...
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Ah ok, moi j'ai le même montage, j'ai juste mis la grosse rondelle noire pret de la jante, parce que je me suis rendu compte quand braquant à fond dans un sens, la durite touché un peu la jante donc maintenant c'est la caoutchouc qui touche la jante.Comme je braque à fond que pour faire des demi-tours ou me garé, je pense que ca va le faire. Ca c' est un bon montage je pense mais personnellement je ne peux pas les fixe comme ca sur mes suspensions kw V3...Mais cette rondelle noire a été prévue pour ca... Je l'ai pas la petite équerre sur mon amorto pour y mettre la durite avec la grosse rondelle noire. Ne me dis pas qu'il faut mettre des amortos spécifique pour bien mettre les durites avia. Pour le moment ça fera l'affaire comme ça, sauf si quelqu'un a une solution simple sans changé les amortos
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Alors voici mes foto maintenant moi je ne les aient pas encore fixées mais je vais le faire ce week end... j' avais placé la rondelle noire juste a l' endroit ou la durite touchai un peu la suspension ( foto 1 ) Et sur la foto 2 je montre ou je vais la fixée avec un petit collier... Voila j' espère que j' ai réussi a vous aidé avec mes quelques fotos et info... si qqun a de meilleurs solutions je suis aussi preneur...foto 1foto 2
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Même en le fixant comme ça, en braquant à fond, la durite va toucher ou froler la jante... Je vais essayer de voir si je n'ai pas une photo de mon montage quelque part sur le forum.
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Okay c' est possible je braque rarement a fond c' est vrai... ben ca serai genial alors si tu trouve une autre solution
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Bon ben voila suite a ma journée a Chenevieres je suis presque dans l' obligation de changer ma sortie d' echappement... Sachant que j' ai une ligne de clio R3 qui sort 95db ( a la limite du circuit ) elle en fais environ 100db par endroit sur la piste... Bref je pense garder ma ligne et juste rajouter un silencieux...Si vous avez des idées pas trop couteuse je suis preneur...
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chouette voiture Tu roules avec en daily? Je t'ai jamais croisé sur nos routes du 68 ... Nan mais quelle idée aussi d'avoir une ligne de R3
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vct a écrit: chouette voiture Tu roules avec en daily? Je t'ai jamais croisé sur nos routes du 68 ... Nan mais quelle idée aussi d'avoir une ligne de R3 Salut non j' ai une voiture pour le bouleau je roule que le week end avec...Ben moi je vien de Folgensbourg si tu vois ou c' est... oui ma ligne elle envoie mais... trop c' est trop ca m' emmerde ca fais un super beau bruit... Mais bon si j' veux eviter les ennuies ya pas le choix...Mais j' ai pas envie de remettre l' origine ca c' est sur... tu habite ou toi ?
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