[2RS] Alléger sa RS1/2/3

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Alléger sa RS1/2/3

Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:58

Dernier message de la page précédente :

T'arretes plus..
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:58

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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 14:58

ARRACHE-54 a écrit: freeace a écrit: Moi je trouve pas. Et qu'on ne me dise pas que c'est hors sujet, des Superleggera dans un topic sur l'allègement c'est parfait. mais une autre 15, comme la PTS est tu vas voir la Superleggera parait plus petite MENFOU La Superleggera y'a que ça de vrai. On voit direct que c'est une jante technique, pas tuning. Y'a pas 1mm3 d'alu qui ne serve à quelque chose, et en gris Silver on dirait du métal poli, miam miam. D'ailleurs les gens n'arretaient pas de regarder ces jantes, pourtant en 15". Les photos ne leur rendent pas hommage. Les PTS c'est du lourd c'est sûr, mais dans tous les sens du terme. Donc on n'en veut pas sur ce topic.
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Messagepar ARRACHE-54 » ven. 11 déc. 2015 14:58

bon
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:58

Clair que mes Superleggera en 17" donnaient l'impression d'etre en 16"...
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Messagepar ARRACHE-54 » ven. 11 déc. 2015 14:58

Gégé a écrit: Clair que mes Superleggera en 17" donnaient l'impression d'etre en 16"... Merci Gégé
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 14:58

Mais euh
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:58

Elles sont belles quand meme hein. Mais fragiles. Et les caches centraux OZ ont vite fait de se piquer.
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 14:58

Ca c'est clair, les caches étaient magnifiques, mais fragiles.Par contre les actuels en carbone je vois pas trop l'intéret. Je préférais couleur jante.
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 14:58

amateur 94 a écrit: Je vais regarder ça pour te faire plaisirLe sparco evo fait 5,7kg seulLe pole position fait 7kg seul Alors, t'as eu le temps de peser des trucs j'espère?
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 14:58

Non la rs est toujours au garage
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 14:58

Quelques articles, la balance n'est pas forcément très précise mais bonFiltre à air RS1 d'origine : 250gFiltre à air RS2 green : 500gBoite à air RS1 + filtre KN : 1kgSoupapes : 50gRessort de soupapes : 50gPoussoir : 40gCoussinet de bielle : 60gLinguet : 80g
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 14:58

Et laisse-moi deviner, dans ta Clio qui est au garage y'a la marmote? Mise à jour de la base avec les nouveaux poids:EQUIPEMENT INTERIEUR:Volant d'orine avec air bag: 2,5 kgsVolant OMP et moyeux : 1,2 kgsSiège avant origine = 24kgsSiège avant Spider Renault avec équerres alu = 9kgs (Recaro Pole Position)Ceinture Arr. complete : 4 kgs Assise banquette ARR = 5.9 kgsDossier banquette AR = 13.4 kgs (avec appuie-tetes donc)Apuie-tete central ARR = 950gAppuie-tete latéral ARR = 850gPlage arrière avec 2 enceintes elliptiques + medium: 6.5kgTapis de sol Renault avt/arr: 2.1kgsPlaque isolante fond de coffre 1.3kgLe kit de depannage RS04 : 4,5 kgsRoue de secours RS2 16.9kgRoue de secours RS1 15.7kgsPanier cric 3.7kgsRenfort de coffre 3,05kgsECHAPPEMENT:Silencieux intermédiaire RS 2004: 5kgsSilencieux terminaux RS2004 (les 2 donc): 18kgsSilencieux inter inox Miltek :4.4kgsSilencieux terminaux RS2004 Miltek: 14.8kgsLigne complete RS3 = 28 kgLigne Orbisoud complete RS3 = 18 kg (pas lourd comparé à la Miltek!) MOTEUR:Filtre à air RS1 d'origine : 250gFiltre à air RS2 green : 500gBoite à air RS1 + filtre KN : 1kgSoupapes : 50gRessort de soupapes : 50gPoussoir : 40gCoussinet de bielle : 60gLinguet : 80gprotège injecteur : 1.54 kgisolant phonique capot avant: 0.54 kgfiltre à air origine : 0.32 kgCache moteur: 0.9kgLiquide lave-glace 5L 4-5kgs? JANTES / ROUES:Pneu Pirelli P5000 Drago 195/50/15 usé = 6,750 kgPneu Bridgestone S03 195/50/15 neuf = 9,560 kgJante RS1 (en 15) = 7.4kg Jante Turini (rag 16) = 8.2kg Jante RS3 (en 16) = 9,6kgJante Alium (rs2 16) = 9.7kg Enkei RP-F1 15x7 = 4,4kgs (la + légère)OZ superleggera 15x7 = 4,9kgKosei K1 Racing Ts 15x7 ET 28 = 4,9kgOZ Ultraleggera 15x7 = 5,4kgsOZ superleggera 16x7 = 6,8kgOZ Crono evo en 16x7 = 9,2kgOZ superleggera 17x7 = 6,9kgToora competition 7x17 = 7.5 kg 15 Kosei K1 Racing + Kleber DR 520 195/50/15 usés gonflage azote = 11,750 kgOZ superleggera + Yokohama A048R 195/50/15 = 13,5kgJante RS1 Michelin Pilot SXGT neuf 195/50/15= 15.7kgsJante tôle 15" + Pzéro 195/50/15 neuf gonflé 2,4b = 15,8kg IWC Indy + Pirelli P5OOO Drago 195/50/15 = 17.0 kg16 OZ superleggera + Pzéro yellow 195/45/16 gonflé à 2,4b = 15,2kg OZ Ultralegerra + Dunlop Sport Max 215/35/17 = 16kgsJante RS2 pneu usé Continental 195/45/16 : 16.6 kgsJante RS3 Michelin Pilot 205/45/16 = 17.6kgs17 OZ Superleggera + Falken 205/40/17 = 15.5kgOZ SuperLeggera 7*17 + Falken FK.451 205/40/17, Gonflé 2.2b = 16.6kgAxia Zolder + PZero 205/40/17 usé a 25% et gonflé 2.3b = 17,8kgsPLS Irozaki + pneu 205/40/17 à 2.2bar = 20.8KgALLEZ VOUS AVEZ CERTAINEMENT 2-3 TRUCS A PESER DANS VOTRE GARAGE

Dernière édition par freeace le Sam 3 Nov 2007 - 14:50; édité 6 fois
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:58

Axia Zolder 7*17
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 14:58

Rectifié. ;)J'ai classé par taille de jante, + pratique.Bon, gégé, t'as bien des trucs à peser?
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 14:58

freeace a écrit: Et laisse-moi deviner, dans ta Clio qui est au garage y'a la marmote? Non ça c'est celle de mallo
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 14:58

C'était. Dommage que chez RS ou Tecnomap ils n'aient pas de marmote.

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