Ma Clio RS1 Limited prépa n°353

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calimero
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 06:23

Dernier message de la page précédente :

Oh arrête ta fait une pointe à 1030° paraît que sa fond à cette température bon en même temps t'es en forger sa doit aider. La valeur optimal c'est pas 14,2 donc à 13 tes bon pour un atmo au sp98
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 06:23

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Messagepar mcao » mer. 9 déc. 2015 06:23

0,2 c'est l'equivalent d'une caisse.
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 06:23

Euh pas trop non, car moi j'ai mesurer 13s soit près de 4s d'eccart. Donc sa voudrais dire qu'il me mettrais 20caisses sur un 60 à 160 et malheureusement se n'est pas le cas pour avoir tester
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Messagepar Lucvts27 » mer. 9 déc. 2015 06:23

oliver RS a écrit: Lucvts27 a écrit: Jawad la clio reprog éthanol est 100% stock!Jun pour ma sax je pense au diamètre de durites et la rampe trop petite, sinon monter une 2ème walbro en parallèle... Ne les mets pas en parallèle sinon tu va en cramé une  du moins en  parallèle sur la même durite. tu en mets une a rentrer une à chaque bout de rampe et tu mets le régulateur  de pression au milieu de la rampe sur le retour carburant  Si la walbro ne fournit pas assez mets une bosch O44 cela te sufira notre cosworth de 280 cv  tourme qui'avec une  et cela lui suffit Notre supra de 618CV 100% éthanole en a deux mais c'est un 6cylindres J'ai vu ce montage sur 2 autos et je n'ai pas entendu parler de pompes qui cramaient... Es tu sure que la pompe a cramé pour cela?Oui mais ta cosworth est elle à l'ethanol???2 montages que je connais sur des 4 cylindres ont du doubler leurs pompes car impossible d'enrichir plus en haut...Je vais déjà augmenter mon diametre d'alimentation d'essence, faire une rampe sur mesure plus grosse et nous verrons ce que cela dit...
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Messagepar gambetta » mer. 9 déc. 2015 06:23

calimero a écrit: Ouai car 0,2s sa ferais presque cote cote bah on vera bien !!!
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 06:23

Pour le fun de toute façon
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 06:23

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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 06:23

ouai mais un passager fait pas passer de 3 caisses a 20 caisse (oui environ 3 caisse a 160 et 5/6 a 200)
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 06:23

J'ai pas dit le contraire, bon c'est pas tout mais si on pouvait passer à autre chose
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Messagepar calimero » mer. 9 déc. 2015 06:23

Ouep. C'est quand tu mets un turbo
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Messagepar Lucvts27 » mer. 9 déc. 2015 06:23

Attend il m a déjà déposé sa 406 2l 16v la queu entre les pattes me suppliant de lui faire une prépa dessus... A propos t'as mis quand dans ton bocal de lave glace?????????????????Non parce que le peu que j'ai roulé avec j'ai mis un coup de lave glace ca puait le rat crevé après!!!On aurait dit du vinaigre qui a tourné Te connaissant ca m'etonnerait pas que tu aies voulu utiliser une méthode "made in blédard" toi!!!!!!
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 06:23

C'est ce que j'ai dit à mon frère quand on est partis en Allemagne avec y a moins d'un mois
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 06:23

Salut !Juste pour préciser que la petite est en vacances depuis presque deux semaines
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Messagepar landosque » mer. 9 déc. 2015 06:23

1er septembre
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 06:23

Ouais, faut juste que je resserre à fond la biellette anti-couple et elle sera prête
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Messagepar landosque » mer. 9 déc. 2015 06:23

lapince est en panique , trop de renault autour de sa bm

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