[76] C3RSph2 Cup vert alien (news photos P.6)
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Canari68 a écrit: Je viens un peu en retard ..... mis pas grave!!Bienvenu à toi et à ta belle Alien!!Tu as acheté celle qui était sur leboncoin pendant un bout de temps à 14500€ je crois?? Si c'est pas indiscret!!??Bien vu l'Akra, je compte aussi faire le pas.... Oui c'est bien celle la. (mais je ne les pas eu à ce prix), le vendeur était d'ailleurs un réelle passionné (il est repartie en megane 3 RS TROPHY !!). L'AKRA est phénoménale !!!!! Geo59 a écrit: Il reste du blaxon :-D Du blaxon ? :)
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Le blaxon c'est des plaques de goudrons. On peut en voir dans le coffre sous le tapis. Par contre je sais pas trop à quoi ça sert.
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Kiolings a écrit: Le blaxon c'est des plaques de goudrons. On peut en voir dans le coffre sous le tapis. Par contre je sais pas trop à quoi ça sert. ah d'accord, moi non plus d'ailleurs.
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Bon, il est bientôt temps que je change mes gommes !!!!!! je suis actuellement en CONTI SC 3, de très bon pneus mais qui s'use trés, trop vite du à une gomme trop tendre.J'aimerais avoir des pneus qui à défault de faire 30 000km, feront au moins 12-13 000km. Vos avis ?
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Passer en DCI :)Non mais sérieusement, aucun pneu sportif sur la RS ne tiendra 12000km si tu te fait plaisir, la longévité vient de ta conduite, et les SC3 sont plutot bien placé ;)
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ALLEXRS a écrit: Bon, il est bientôt temps que je change mes gommes !!!!!! je suis actuellement en CONTI SC 3, de très bon pneus mais qui s'use trés, trop vite du à une gomme trop tendre.J'aimerais avoir des pneus qui à défault de faire 30 000km, feront au moins 12-13 000km. Vos avis ? Des CSC3 font 12 000 kms à l'aise sur une C3RS2.....
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Kiolings a écrit: Le blaxon c'est des plaques de goudrons. On peut en voir dans le coffre sous le tapis. Par contre je sais pas trop à quoi ça sert. Elles empêchent les mauvaises vibrations désagréables à nos oreilles.
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Geo59 a écrit: Kiolings a écrit: Le blaxon c'est des plaques de goudrons. On peut en voir dans le coffre sous le tapis. Par contre je sais pas trop à quoi ça sert. Elles empêchent les mauvaises vibrations désagréables à nos oreilles. Bon ba je vais les garder alors Mes CSC3 ont actuellement 6 000km et sont usé à 85% !!!!! ;(
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Geo59 a écrit: Tu fais du circuit toutes les semaines ??? Non 0 circuit encore !!!!. j'espère bientôt !!! Mais j'ai une conduite très très sportive (nottament pour les accélérations), je suis d'ailleurs à 15,6L de moyenne sur les 400 derniers kilomètre ... D'ailleurs, parfois je me fait plaisir avec quelques accélération, et faisant attention à ce qui se passe autour de moi, je ne fais pas gaffe et me retrouve au rupteur, Est-ce mauvais pour le moteur de faire des " rupture" ?Sachant qu'elle ne sont pas prolongé . Sapin88 a écrit: a toi, Merci
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Oui c'est bien celle la. (mais je ne les pas eu à ce prix), le vendeur était d'ailleurs un réelle passionné (il est repartie en megane 3 RS TROPHY !!). L'AKRA est phénoménale !!!!! Content pour toi, elle était un bout de temps dessus!!!!Concernant l'Akra, tu as un trou d'accel à bas régime comme la plupart des lignes??
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belle alien pas de trou à bas régime avec l'akra, car la ligne garde le même diam que l'origine
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ALLEXRS a écrit: D'ailleurs, parfois je me fait plaisir avec quelques accélération, et faisant attention à ce qui se passe autour de moi, je ne fais pas gaffe et me retrouve au rupteur, Est-ce mauvais pour le moteur de faire des " rupture" ?Sachant qu'elle ne sont pas prolongé . Le rupteur est justement là pour toi afin de pas continuer dans la zone rouge D'après moi ça fait rien de spécial, ça ne fait que maintenir le régime max (un peu comme le régulateur sauf qu'il y a des coupures).Perso ça m'arrive souvent sur circuit
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Le catalyseur n'est pas fan des coupures de ce type mais tant que cela dure 1 seconde ou deux, pas de soucis.
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