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merci pour vos commentaire nickbui a écrit: Superbe! Je profite de ton poste: pour la remplçante de ma Rag', pas dans l'immédiat, j'ai parmis les prétendantes la C3RS et la Mini Cooper S (compresseur ou turbo).Ton avis/expérience avec la Mini ? Comparaison avec la Clio 3 ? Merci.@ + et bonne route en RS ! je n'est pas encore pu tester ma 3rs2 avec ton son potentiel (rodage oblige), mais mon premier ressenti, freinage énorme, chassis au top mais pour ce qui est de la cooper s 184 cv turbo:le moteur est assez coupleu, pas besoin de tomber une vitesse pour faire un dépassement (ex : en 6 sa repart bien) mais tu peux niveau moteur/puissance rien à redire il marche fort, et il est nerveux pour ce qui est du chassis prend au minimum le chassis sport (ce que j'avais) qui est bien mais ne vaut pas un chassis le cup de la 3rs2. mais nickel pourde bonne sorti (mais pour moi oubli le circuit avec le chassis sport). la mini motrice mal sur route humide( surtout en déconnectant l'ESP). mis à part ca c'est un vrai kart,assez joueur.le freinage n'est pas endurant et pas assez mordant, pour moi c'est sont plus gros defaut mais suffisant pour de bonne petite sortie mais pas pr circuit sur le look/finition rien à redir,j'adore.après si tu peut améliorer le chassis (drop) et les freins c'est le top et avec une petite reprog à 210cv voir un peut plus pour ce qui est de la cooper s compresseur bcp moins cher et il y a moyen de faire de bonne prépa aussi (230cv voir plus) mais je peu pas t'en dir plus j'en ai pas eusi tu veut une voiture qui marche bien (et avec quelque modif au top) au look originale et personnalisable à souhait tu peux y aller sans problèmela bible de la mini http://minicoopers.superforum.fr/ si tu a d'autre question hésite pas

Poawawaaaaa.... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Vraiment une couleur sublime ce gris mat

apres presque 5000km j'ai tjs autant la banane à son volant, un vrai régale cette rs.ce weekend peinture de tous les chromes des logos en noir mat.si quelqu'un a une idee pour le logo "CLIO" de la male arriere je prend

Supprime le

j'aimerai bien mais avec la peinture mat je sait pas comment ca va etre dessous

J'y avais pas pensé.

idem pour moi, j'attends de voir quelqu'un se décider a décoller le logo sans rayer la peinture

ca va finir au plastidip comme le reste a mon avis. je vais juste galérer pour sckotcher autour

Faut tenter de l'ôter!Elle serait telle belle de derrière apresBien chauffer et y aller molo avec une CB!

Et bah moi d'abord j'ai pas le logo depuis le début!

J'ai une solution: Tu fait comme moi, j'ai acheté un nouveau hayon et lors de la pose je leur est dit de ne pas le cigler.

petite séance photo du weekend(les photos sont juste retouché par la courbe)passage des logos renault au plastidip, reste plus que le clio (le plus chiant a faire)

Très belle photo.Tu peux décoller le sigle CLIO, il y aura de la peinture en dessous.Bien chauffé lettre par lettre et les décoller avec fil de peche, CB, quelque chose de fin

Juste superbe !

j'ai peint aussi les contour d'aérateur, contour levier de vitesse en noir mat, il me reste l'afficheur de clim et les poignée de porte que je ne sait pas démonter.et nettoyage des récaro cuir avec les produits de chez AUTOGLYM, tres bon résultat, le cuir apres traitement n'est pas gras ni brillant, il est bien nourri tout en gardant sa teinte d'origine.