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Messagepar Aïoli » jeu. 10 déc. 2015 18:08

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ils sont sympa ces rockhopper, mais la touche de jaune sa fait un peu "toomuch" !
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 18:08

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Messagepar Aïoli » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Sympa comme petit vélotaff, seul point noir : - La fourche, mais bon à 350€ c'est sur on peut pas avoir du top matos- Les freins a disque mécanique, autant prendre un modèle V-Brake. JE te conseillerais de prendre le modèle DAKAR, avec la SUntour, certes c'est pas encore une fourche de très grande qualité, mais au moins en terme de pièce / SAV, si il y a un soucis c'est une marque très répandue. sinon : http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 680355.htm
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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 18:08

guigui34 a écrit: Sympa comme petit vélotaff, seul point noir : - La fourche, mais bon à 350€ c'est sur on peut pas avoir du top matos- Les freins a disque mécanique, autant prendre un modèle V-Brake. JE te conseillerais de prendre le modèle DAKAR, avec la SUntour, certes c'est pas encore une fourche de très grande qualité, mais au moins en terme de pièce / SAV, si il y a un soucis c'est une marque très répandue. sinon : http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross ... 680355.htm +1 les disques a cable quelle horreur
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Messagepar FabRS74 » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Salut les rois de la pédale J'ai fusionné la recherche de Cedroche ici pour ne pas s'éparpiller dans les conseils pour ce qui touche à l'auto
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Messagepar cedroche » jeu. 10 déc. 2015 18:08

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Messagepar Aïoli » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Ha oui, 1m82 faut que tu prennes un taille L. Pour la boue et la pluie les freins a disque seront mieux, mais si c'est juste pour aller au taff des V brake suffisent, et reviendront moins cher à l'entretien ( prix des plaquettes par rapport au patins .... réglages plus facile sur les V brake). En revanche les patins, si tu as ton bord de jante détrempé c'est sur que sur les 20 premiers mètres sa va pas freiner. Mais si tu monte des bons patins, et que t'as jante est légèrement mouillé sa freine quand même, faut juste choisir les bons patins.
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Messagepar Olli » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Sinon regarde aussi les annonces sur Vélo Vert.
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Messagepar cedroche » jeu. 10 déc. 2015 18:08

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Messagepar Aïoli » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Attention el lapierre a une géométrie spécifique pour les femmes. Le giant est pas mal, de plus tu as le blocage de la fourche. Tu as le scott aussi qui est pas mal, et à 20€ de moins : http://www.culturevelo.com/Aspect-60,7589Pour ton utilisation velotaff reste dans cette gamme de vélo, pas besoin de mettre plus d'argent, tu verras que sa te suffira amplement. Je vais même te dire, faisant régulièrelement du Vtt enduro avec un bon vélo, pour aller au taff j'ai une vieille rougne que j'ai retapé ( je mettrais une photo aprés). Tout simplement pour te dire que même avec un décath à une centaine d'euros, sa suffit pour aller au boulot.
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Messagepar cedroche » jeu. 10 déc. 2015 18:08

C'est pas que pour le boulot, c'est pour faire aussi de la rando en montagne entre pote.
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Messagepar Aïoli » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Ha oui autant pour moin j'avais pas oublier que tu l'avais noté dans ton premier post. Alors oui, part sur un modèle un peu plus sympa comme le Scott ou le Giant. Regarde aussi les annonces sur vélo-vert également. J'me renseigne sur un bon magasin de vélo dans le grenoblois qui pourra bien te conseiller et peut-être avoir un bon vélo d'occaze: - Neway --> Zone de Conboire- Espace Montagne ---> St Martin d'hère- Véloland ---> St Martin d'heresinon intersport a toute la gamme Nakamura, qui sont de trés bon pti vélo pour faire ce que tu souhaite. et le pote m'a fortement déconseillé vélo-sport grenoble .... sans que j'ai eu besoin de le cité ...
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Messagepar cedroche » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Merci pour les adresses, mais y parait qu'il faut évité d'aller che Neway. Ils sont plus vendeur que connaisseurs.Un petit comparatif:Je n'y connais pas grand chose, mais je dirais que le Giant est mieux équipé, par contre je préfère le Lapierre en terme d'esthétisme et couleur.
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Messagepar jokim » jeu. 10 déc. 2015 18:08

C'est vrai que les Giant ont l'air pas mal équipés..D'ailleurs, j'envisage de changer mon Orbéa Sherpa pour un Giant l'année prochaine, pour ceux qui connaissent, que pensez vous des séries Anthem ou Trance??(en X2 je pense, après j'ai plus le budget..)D'ailleurs Ced, pour ton usage j’espère que quand tu dis ballades en montagne (en plus d'aller au taf), c'est pas sur des terrains trop cassants..Car les fourches suntour type XCR( ce que j'ai sur l'Orbéa), c'est vraiment de la grosse m$µ%£*ù$!! Pour ma part 500km de XC et elle est déjà quasi HS, sans parlé du fait qu'au niveau amortissement ben c'est pas terrible terrible..
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Messagepar cedroche » jeu. 10 déc. 2015 18:08

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Messagepar jokim » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Ah OK, dans ce cas ça devrait bien le faire..Car si tu engages un peu (quelques bonnes descentes, pierres...), la machine va as trop apprécier.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar Ptittomtom » jeu. 10 déc. 2015 18:08

Salut à tous,Rsiste débutant mais Vttiste depuis longtemps, je roule presque plus qu'en rando "enduro" avec quelques sorties DH de temps en temps (après quelques années de délires DH, street et dirt)Mes bikes actuels :Lapierre Spicy 516 Rocky Mountain Switch 24 bicycle Porn King single speed (ce n'est pas le mien, juste une photo du net, mais cadre identique)Mes spots préférés :St Odile, Dambach, Lac Blanc, Bad Wildbad, 2 Alpes, Montgenevre...Voilà,À+

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