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PUGET Rémi a écrit: Ok, moi le 60-160 je dois être dans les 10s; elle devrait marcher autant voir plus la tienne avec tout ce que tu as fais tout depend de la santé du bloc si je suis partis sur un bloc de 170cv j'ai pas gagner grand chose mais si mon bloc faisais 160cv j'ai bien gagné mcao a écrit: Un 60-155 en 3ème est plus représentatif je pense pour savoir si la voiture marche bien, ca fait comme un tir sur le banc. exactement,et ca evite d'avoir le temps de passage de la 4 meme si ca represente pas grand chose!! PUGET Rémi a écrit: Moi à 160 je suis en 4, la 3 c'est 150, mais effectivement un 60 en 3 jusqu'à la limite du rupteur ça doit etre assez représentatif. a 7200 tu est a 150,moi j'ai le rupteur a 7700 mais je depasse pas les 7400 voir 7500 grand max et encore c'est asser rare!!![26/05] Une Clio RS !!
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salut tout le monde c'est le docteur Nick ca valait le coup et ca c'est ma chance de cocu
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Attention à la peinture sur les élargisseurs, de mémoire Planplan avait eu un pti souci mais ne me souviens quoi exactement
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PUGET Rémi
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et oui 8000 et des brouettes,c'est tout les manos en vrai ca rend un peut mieut,en tout cas niveau visibilité ya pas mieut pour les elargisseurs,ils ont l'air anodisés,si ca se barre a la limite c'est pas un soucis
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Il me semble que c'est une histoire de chauffe de la peinture du coup les écrous se desseraient, juste y faire gaffe et vérifier de temps à autre
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FabRS74 a écrit: Il me semble que c'est une histoire de chauffe de la peinture du coup les écrous se desseraient, juste y faire gaffe et vérifier de temps à autre ha oui la c'est plus embetant merci du tuyau
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dernieres modif:j'en avais marre de l'inter qui tapé sur "l'arche" present sur la fin du tunnel central (au niveau du petit silent bloc),j'ai donc coupé et ressoudé pour decalé l'inter vers l'avant,ca tape plus pour les R1R,bin ca va plutot pas mal,meme a "froid",j'ai pas encore sortit la grosse attaque,par contre j'ai remarquer qu'ils montent en temperature plutot vite pour mes "fameux amortos pourris" Raceland,j'ai regarder le controle que j'ai passé le mois dernier j'avais 2% de dysimetrie a l'avant et 0% a l'AR,quand ont voit que les PE2 me font que 8000Kms imaginé ce qu'il se prennent dans les dent les pauvres sans rire j'en suis ravis,mais il faudrais que je fasse test a quelqu'un qui connais bien les RS et qui en a deja conduit une avec des bilstein ou viarouge ou les 2,pour vraiment jugé
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