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Pluzin[14] C2RS2 RDF "lOlo l'normand"
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[14] C2RS2 RDF "lOlo l'normand"
lorsque tu colle ta photo sous photoshop ça t'ajoute automatiquement un calques donc oui www.5Turbo.fr le forum de la Renault 5 Turbo

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[14] C2RS2 RDF "lOlo l'normand"
Mdr bon voila un résultat relativement médiocre je trouve 2-3 détail a régler encore
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Oui il faut pouvoir sélectionner en fondu pour pas avoir cette effet de découpe

- bartrs2
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[14] C2RS2 RDF "lOlo l'normand"
ouep mais ca manque de fondu un peu, envoie moi les deux tofs par mails si tu veut renault5turbo2 [arobase] orange.fret dit moi quel log tu utilise

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A sinon rendez vous pris Mardi pour la distri de ma p'tite RS! www.5Turbo.fr le forum de la Renault 5 Turbo

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C'est clair que quant tu passe devants, certain doivent y regarder a deux fois! m'enfin en ce moment dans la vitrine c'est Mehari + 2cv + la turbo 2 au milieu! chercher l'erreur et devants pendant la journée la DS3 RACING et en expo

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Voila la RS et de retour a la maison, et c'est reparti pour 5 ans avec la distrib neuve!En démontant il se sont aperçu que mon support moteur coté distrib étais complétement HS (caoutchouc complétement écraser) il me l'ont donc changer, ça a résolu mon problème que j'avais lors de certain passage de vitesse comme expliquer avant! donc bien content quant même.Mais après leurs essai il s'est aperçu qu'il fallait aussi changer le support en dessous (support au niveau de la boite) car maintenant lors de forte accélération le moteur tape chose qu'il ne fesais pas avant, il m'as dit que comme celui du haut étais mort ça a du écraser l’autre qui fait que maintenant il est HS aussi!J'avais pas ce bruits avant et j’avoue que c'est pas très rassurant je vais donc le changer rapidement, le bruit apparais uniquement lors de forte accélérationEn tous cas une bonne chose de faites!

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[14] C2RS2 RDF "lOlo l'normand"
voila il y a quinze jours j'ai étais commander mon silenbloc coté boite 8200089697 34€09HT pour infos 30€81ht en 2004 pour infosJe l'ai changer dans la fouler et voici quelque photos de l'ancien Il étais vraiment pas beau a voir!Suite a ça le problème rester identiques, bon vu qu'il fesait la gueule ca lui a pas fait de mal quant même! J'ai donc abandonner le problème pendant une semaine et après avoir relu des sujets sur le forum j'ai décider de déserré celui coté distri et tirer sur le moteur pour le caler au max vers l'avant!Et BINGO plus de claquements! donc niquel c'est du tous bon!Prochaine étape VIDANGE MOTEUR! un jeu d'enfant www.5Turbo.fr le forum de la Renault 5 Turbo

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