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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Détail pour fabriquer votre cable de communication DIN>RS232 (pour 5.50€ dans un magasin d'élec) .Coté DIN, on utilise les pins 2 5 3 comme indiqué dans la doc (fiche DIN 180° mâle 5 broches). Il faut acheter une fiche DIN like that : http://connectique.e44.com/connecteurs/ ... iche-…Coté fiche RS232, on utilise les pins 2 5 3 (tiens comme c'est bizarre..... ) de la fiche mâle SUB D9 (on coupe la prise femelle qui ne sert pas) : http://cablages.e44.com/cordons/SUB-D9/ ... e-subd9…La petite soudure et zou , ça marche impec !Exemple de réglage des auxiliaires :Auxiliaire 1 (sortie 12) : Décaleur AAC6500 : régime de relachement1500 : régime d'enclenchementCablé sur pin 64 du faisceau moteur RS1Auxiliaire 2 (sortie 34) : Ventilateur moteur (GMV2 > grande vitesse)90 : température de relachement105 : température d'enclenchementCablé sur pin 38 du faisceau moteur RS1Auxiliaire 3 (sortie 18) : Voyant température d'eau TDB105 : température de relachement110 : température d'enclenchementCablé sur pin 9 du faisceau moteur RS1Auxiliaire 4 (sortie 35) : réchauffage lambda65 : température de relachement-273 : température d'enclenchementCablé sur pin 63 du faisceau moteur RS1
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar Black Hornet » ven. 11 déc. 2015 14:20

Sacré sujet et belle initiative
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 14:20

Ben c'est justement du pré-allumage, qui peut arriver surtout en pleine charge. Sur les moteurs downsizés ça l'air plus sensible, mais le bruit est impressionnant apparemment...Pour les réglages à faire pour en avoir alors là je sais pas, je suis pas à la map
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 14:20

déjà, du rumble sans turbo, c'est dur
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 14:20

Oki, merci Julien
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 14:20

Bon alors là je viens de perdre mon lobe frontale.J'suis content que ça prenne un peu d'ampleur car y'a aucun sujet qui traite de ça et même si c'est hyper pointu, bah ça peu aider mine de rien !Donc là a priori avec la carto de base je peux au moins démarrer. Ca c'est une bonne nouvelle.La moins bonne, c'est que je crois que je peux pas mettre ce que je veux dans le tableau. Si ça se trouve le verrouillage par Skynam commence là...Si c'est le cas ça fait super chier !Par contre ce qui est bien, c'est que je peux reprendre les valeurs au moins pour essayer la Kdfi qui n'est pas bloqué elle au moins. Juste pas assez de sorties auxiliaires c'est dommage.
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 14:20

pour moi tu va etre un peu juste niveau richesse si je compare avec les carto sur un calculo type serie, surtout la avec ton 4 pap, monte de suite la large bande. et met au moins pour la zone pleine charge (900):4500trs: 175000trs: 185500trs: 206000trs: 196500trs 18.57000trs: 18.5et interpole la zone 600 avec la 900 ( augmente un poil partout la 600 quoi
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 14:20

Alors interpoler oui ça je peux faire en ajoutant une colonne .Je vais essayer voir ce que ça donne.Par contre, non je peux pas modifier les valeurs. en rouge c'est que le moteur tourne pas .
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 14:20

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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 14:20


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