RS volume 9 : le retour en RS1

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Ah t'es revenu à la RS, faut qu'on se rencontre un de ces 4, tu descend quand dans le Sud et sur Montpel ou nimes.Je vais peut-être monter sur Toulouse, mais quand je ne sais pas.T'as une bonne base, franchement entre les viarouge et les B14 pour moi le comprotement est différent les B14 sont quand meêm un peu mou j'ai touché sur certains appuis en montagne, je pense les faire retaré type Gr.N si je peux avec les bons ressorts.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 11:08

jokim · Messagepar **jokim** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Yannick, tu préférais les Viarouges aux B14?Ils étaient tarés comment tes Viarouges?"sport", c'est bien ça?Si je comprends bien, sur base de ton utilisation ils seraient plus polyvalent que les Bibi, alors...

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » mer. 9 déc. 2015 11:08

ynk34 a écrit: Ah t'es revenu à la RS, faut qu'on se rencontre un de ces 4, tu descend quand dans le Sud et sur Montpel ou nimes.Je vais peut-être monter sur Toulouse, mais quand je ne sais pas.T'as une bonne base, franchement entre les viarouge et les B14 pour moi le comprotement est différent les B14 sont quand meêm un peu mou j'ai touché sur certains appuis en montagne, je pense les faire retaré type Gr.N si je peux avec les bons ressorts. Ah oui Yannick cela m'intéresse ! Tu avais du Viarouge Sport ? Ressort Eibach ? Et maintenant B14 réglé comment ? Quelle différence ? Tu trouves ça un peu souple finalement ? Car je regardais les B14 pour être plus cool niveau budget ... Je ne sais pas pour ma prochaine descente sur Toulouse, j'y étais il y a peu pour vendre la Lotus et la Cooper S. A voir Allez hop je viens de commander 4 Federal RSR en 15 sur Too Pneus ... 71€ le pneu, ils viennent d'en rentrer en stock

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 11:08

C'est plus confortable que du Viarouge Sport + Eibach sauf sur du petit bosselé où cela à tendance à rebondir. Pour ça que je vais les faire retarer type Gr.N l'an prochain si je peux.

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Et pour faire un mix piste route / circuit à ton avis ? car là j'ai du mal à m'y retrouver ... les B14 sont "confortables" mais sautillent ... Tu te sentais plus à l'aise avec les Viarouge sur les parties bosselées si je comprends bien ? Et sur du lisse, les B14 passent devant ?

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Sur le bosselé les viarouge se comporte mieux malgré qu'ils soient + durs, les B14 préfèrent les bitumes lisses.

Olivier95 · Messagepar **Olivier95** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Si sa peut t'aider je suis en Viarouge avec tarage specifique entre le sport et Circuit avec Ressort Eibach et j'en suis plus que satisfait !!!

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Olivier95 a écrit: Si sa peut t'aider je suis en Viarouge avec tarage specifique entre le sport et Circuit avec Ressort Eibach et j'en suis plus que satisfait !!! Ok merci beaucoup pour ton retour

mcao · Messagepar **mcao** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Yannick31 a écrit: Et pour faire un mix piste route / circuit à ton avis ? car là j'ai du mal à m'y retrouver ... les B14 sont "confortables" mais sautillent ... Tu te sentais plus à l'aise avec les Viarouge sur les parties bosselées si je comprends bien ? Et sur du lisse, les B14 passent devant ? Les B14 ne sautillent pas, sauf si tu roules a faible allure.En roulant vite ça se nivelle un peu et devient plus agréable et facile. Je n'ai jamais senti les B14 rebondir en tout cas.Par contre, vu qu'ils rabaissent quand meme pas mal la voiture (après ça depend comment tu règles forcement), ca vient frotter contre le support de pare choc avant, mais uniquement sur les RS phase 2 et 3. Et quand je dis frotter c'est pas juste limer un peu, en ET 38, ca explose carrement les passages de roues sur le support de pc.

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Merci pour ton retour Niveau rabaissement avec les Weitec elle est posée là ... peut pas faire plus bas je crois ...Peut-être je vais opter pour un intermédiaire comme Olivier95, peut-être pas mal pour ce que je vais en faire

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Moi ça touche beaucoup sur les gros appuis me tate à les remonter un peu!

mcao · Messagepar **mcao** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Moi je vais refaire les passage de roues, et dezinguer le support de PC.

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Allez petite mise à jour !La RS1 bleue se porte bien, une pêche d'enfer, elle respire vraiment bien * Reste à voir le silencieux qui commence à fuir un peu j'ai l'impression, le mix décat/inter le met à rude épreuve !

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Quelques photos avec la voiture propre et les Speedline ! Look vraiment pas mal, ça rend bien, faut juste les nettoyer régulièrement

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » mer. 9 déc. 2015 11:08

Pour les plaquettes, sur mon ancienne rs1 j'avais des DS2500 et même à froid, une petite pression sur la pédale et ça attaquait direct.J'en était très content.Alors à voir, mais ça serais dommage de rechanger de plaquette tout de suite