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Ba oué ... sur les RS2, c'est capot normal, pas alu si ? Je pense qu'il y a 10kg à gagner, un poil moins ... quelques kg par ici, quelques kg par là ... au final, y'a un bon gain je pense ! Le capot a pas mal d'impact, donc si je le change pas, il sera refait, donc autant faire d'une pierre 2 coups non ?[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
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[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
De mémoire, dans les 200€ mais avec barre stab et dogbone aussi.
- Simon83
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[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
Ah d'accord ! Barre stab et dogbone, j'ai déjà powerflex donc je pense dans les 120€ environ non ?
- Simon83
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[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
Pour les bougies, les NGK PFR6E-10 c'est bon ? C'est bien celle là les iridium ?160€ les silents blocs chez RS ...
- Simon83
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[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
La personne qui l'avait avant a mis des bougies iridium, ça a un meilleur rendement, pour 2€ de différence ... donc je vais chercher un peu mieux, sinon, je remet celle d'origine !
[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
les bougies pfr6e-10 sont platinium et sont celle d'origine qui vont bien
[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
PFR6E-10 c'est de l'origine, mets ça et rien d'autres, elles sont top.En ce qui concerne l'huile la Castrol Magnatec C3 (donc HTHS>3.5) en 5W40 (API SM) est top pour pas cher. Pour le filtre tu prends un Purflux, c'est ce qu'il y a d'origine.Sinon moi je roule à la 300V 5W40, je la touche à 60€/6L donc je me plains pas.Pour les silentblocs de triangle je conseille les Cup, mais je sais pas si ça passe dans les triangles d'origine, j'aimerais bien savoir..
- Simon83
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[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
Pour le silents blocs, oui ça passe mais il faut bricoler ! Il y a de la soudure à faire, une platine pour éviter que les silents blocs partent ... donc pas terrible je trouve ! Donc ça sera, ou de l'origine, ou du powerflex, je servirais de test pour ces powerflex au pire ! Le filtre, ça sera du purflux, l'huile de la elf évolution 5w40 et les bougies, origine. Les silents blocs, j'attends un peu ... mais ça devient insupportable dans la voiture donc va falloir que je le fasse !
- Simon83
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[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
Bon, je vais tenter les powerflex sur les triangles, malgré leur réputation ... Chez oreca, c'est 20€ unité, donc ça fait 80€ pour les 4 silents blocs de triangle ! Je trouve que c'est pas mal non ? Je vais en profiter pour changer les 2 intérieur de la barre stab et voilà !Mon père a déjà pris tout ce qu'il fallait pour la vidange, et je vais prendre les bougies, d'origine.Voilà pour les dernières news !
[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
Pourquoi vouloir tenté malgré leurs réputation? fait toi pas chié Simon... Enfin je sais pas , c'est mon avis
- Simon83
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[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
Leur mauvaise réputation, c'est sur routes abimées. Sur piste et sur route lisse, il y a de bons retours ...J'aimerais connaitre le prix des silent bloc d'origine en cas !
[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN
Simon04 a écrit: Leur mauvaise réputation, c'est sur routes abimées. Sur piste et sur route lisse, il y a de bons retours ...J'aimerais connaitre le prix des silent bloc d'origine en cas ! Bah justement, je pense pas que tu roule tjs sur route lisse , surtout en arsouille... je sais pas comment son tes routes... puis circuit tu en fait pas si j'me trompe pas... Je sais pas voir avec Gan ! ou dans la section PART
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